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ホンダ インテグラ SiR-G (J) '95 - (2025/02/08 (土) 08:48:38) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ホンダ インテグラ SiR-G (J) '95}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。|
|~|~メーカー|[[ホンダ]]|
|~|~英名|Honda INTEGRA SiR-G (J) '95|
|~|~年式|1995|
|~|~エンジン|B18C|
|~|~タイプ|ロードカー&br()2ドアスポーツクーぺ|
|~|~カテゴリー|N200|
|~|~PP（初期値）|---|
|~|~総排気量|1,797cc|
|~|~最高出力|180ps/7,600rpm|
|~|~最大トルク|17.8kgfm/6,200rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|6.22kg/PS|
|~|~駆動形式|FF|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|4,380mm|
|~|~全幅|1,695mm|
|~|~全高|1,335mm|
|~|~車両重量|1,120kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|5速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ]](海外版)&br()[[グランツーリスモ2]](海外版)|
|~|~備考|あれば記入|
}

*概要
ホンダ インテグラ SiR-G (DC2) '95の海外収録版。
デザインは日本仕様とは異なり、丸目4灯ヘッドランプや左ハンドルが採用されていた((ただし、イギリス地域では日本仕様と同じ右ハンドル仕様である。))のだが、海外地域においては、当グレードには設定されていないため、完全な日本国内専用グレードであった。
詳しい解説は[[日本仕様>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2059.html]]を参照。
*解説
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*登場シリーズ
**グランツーリスモ

**グランツーリスモ2

*コメント
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