「【その他のクルマ】BMW M4 GT4 '23」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

【その他のクルマ】BMW M4 GT4 '23」(2025/01/14 (火) 22:11:29) の最新版変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){BMW M4 GT4 '23}| |>|>|&image(width=450,https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/06/2023-BMW-M4-GT4-9-768x416.jpg)&image(width=450,https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/06/2023-BMW-M4-GT4-6.jpg)&image(width=450,https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/06/2023-BMW-M4-GT4-8.jpg)Image Credit : [[carscoops.com>https://www.carscoops.com/2022/06/you-can-get-yourself-a-brand-new-bmw-m4-gt4-to-go-racing-in-for-less-than-200000/]]| |~|~メーカー|[[BMW]]| |~|~英名|BMW M4 GT4 '23| |~|~年式|2023| |~|~エンジン|S58| |~|~タイプ|レーシングカー&br()2ドアスポーツクーペ&br()FIA-GT4| |~|~カテゴリー|Gr.4| |~|~PP(初期値)|XXX| |~|~総排気量|2,993cc| |~|~最高出力|550PS/XXXXrpm| |~|~最大トルク|66.3kgfm/XXXrpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|FR| |~|~吸気形式|TB| |~|~全長|4,863mm| |~|~全幅|2,093mm| |~|~全高|1,386mm| |~|~車両重量|XXXXkg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|X速| |~|~登場|未実装| |~|~備考|SRO GT4カテゴリーに参戦するBMW M4。&br()スーパー耐久のST-Zクラスには参戦予定なし。| } *概要 &youtube(https://www.youtube.com/watch?v=7keIPY7_tV8) BMWが『M4クーペ』をベースに開発したM4 GT4(G82型)は、 GT4カテゴリーのレース専用車両。 GT4カテゴリーは、メーカー同士の競争によって車両の高額化と参戦カテゴリーのプロクラス化が相次ぐひとつ上の[[GT3カテゴリー>GT3系の収録車種一覧]]に対して、参戦コストを大きく抑えることが可能であるため、GT4車両によるレースは、近年活況を呈しており、特に規模が小さなプライベーターチームやアマチュアドライバーにとってはありがたい存在である。 日本ではGTワールドチャレンジ アジアのGT4クラスやスーパー耐久レースのST−Zクラスといったレースシリーズに参戦可能。スーパー耐久では2023年時点でこの車両で参戦するチームはいないが、GTワールドチャレンジ アジアではYZ RACING with [[BMW]] Team Studieが加納政樹と織戸学を擁して参戦している。 ちなみに2023年8月のGT4ジャパン岡山ラウンドにて加納政樹/織戸学組がⅯ4で参戦した際、ファイナルラップで優勝目前にしてトラブルが発生しスローダウン、ゴール直前でついに停止してしまう。しかし織戸氏は車をなんとかチェッカーさせようと、全車がチェッカーを受けた後に懸命に&bold(){ゴールまで車を押して}チェッカーラインまで届けた。&image(https://cdn-image.as-web.jp/2023/08/19214340/asimg_o01g_da64e0b8fb884cb-1280x854.jpg) *解説 新型M4 GT4のエンジンは、市販車の新型『M4クーペ』と同じ直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載しており、最大出力は40hp引き上げられ550hpを獲得し、最大トルクは66.3kgmに据え置かれている。 *登場シリーズ 未実装 *コメント #comment_num2(log=【その他のクルマ】BMW M4 GT4 '23/コメントログ)
#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){BMW M4 GT4 '23}| |>|>|&image(width=450,https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/06/2023-BMW-M4-GT4-9-768x416.jpg)&image(width=450,https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/06/2023-BMW-M4-GT4-6.jpg)&image(width=450,https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/06/2023-BMW-M4-GT4-8.jpg)Image Credit : [[carscoops.com>https://www.carscoops.com/2022/06/you-can-get-yourself-a-brand-new-bmw-m4-gt4-to-go-racing-in-for-less-than-200000/]]| |~|~メーカー|[[BMW]]| |~|~英名|BMW M4 GT4 '23| |~|~年式|2023| |~|~エンジン|S58| |~|~タイプ|レーシングカー&br()2ドアスポーツクーペ&br()FIA-GT4| |~|~カテゴリー|Gr.4| |~|~PP(初期値)|XXX| |~|~総排気量|2,993cc| |~|~最高出力|550PS/XXXXrpm| |~|~最大トルク|66.3kgfm/XXXrpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|FR| |~|~吸気形式|TB| |~|~全長|4,863mm| |~|~全幅|2,093mm| |~|~全高|1,386mm| |~|~車両重量|XXXXkg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|X速| |~|~登場|未実装| |~|~備考|SRO GT4カテゴリーに参戦するBMW M4。&br()スーパー耐久のST-Zクラスには参戦予定なし。| } *概要 &youtube(https://www.youtube.com/watch?v=7keIPY7_tV8) BMWがM4をベースに開発したM4 GT4(G82型)は、 GT4カテゴリーのレース専用車両。 GT4カテゴリーは、メーカー同士の競争によって車両の高額化と参戦カテゴリーのプロクラス化が相次ぐひとつ上の[[GT3カテゴリー>GT3系の収録車種一覧]]に対して、参戦コストを大きく抑えることが可能であるため、GT4車両によるレースは、近年活況を呈しており、特に規模が小さなプライベーターチームやアマチュアドライバーにとってはありがたい存在である。 日本ではGTワールドチャレンジ アジアのGT4クラスやスーパー耐久レースのST−Zクラスといったレースシリーズに参戦可能。スーパー耐久では2023年時点でこの車両で参戦するチームはいないが、GTワールドチャレンジ アジアではYZ RACING with BMW Team Studieが加納政樹と織戸学を擁して参戦している。 ちなみに2023年8月のGT4ジャパン岡山ラウンドにて加納政樹/織戸学組がⅯ4で参戦した際、ファイナルラップで優勝目前にしてトラブルが発生しスローダウン、ゴール直前でついに停止してしまう。しかし織戸氏は車をなんとかチェッカーさせようと、全車がチェッカーを受けた後に懸命に&bold(){ゴールまで車を押して}チェッカーラインまで届けた。&image(https://cdn-image.as-web.jp/2023/08/19214340/asimg_o01g_da64e0b8fb884cb-1280x854.jpg) *解説 新型M4 GT4のエンジンは、市販車の新型『M4クーペ』と同じ直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載しており、最大出力は40hp引き上げられ550hpを獲得し、最大トルクは66.3kgmに据え置かれている。 *登場シリーズ 未実装 *コメント #comment_num2(log=【その他のクルマ】BMW M4 GT4 '23/コメントログ)

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示:
記事メニュー
ウィキ募集バナー