| トヨタ ソアラ 3.0GT '96 | ||
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| メーカー | トヨタ | |
|---|---|---|
| 英名 | Toyota Soarer 3.0GT'96 | |
| 年式 | 1996 | |
| エンジン | 2JZ-GE | |
| タイプ | ノーマルカー クーペカー | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 2,988cc | |
| 最高出力 | 225ps/6,200rpm | |
| 最大トルク | 29kgm/4,800rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | N/A | |
| 全長 | 4,860mm | |
| 全幅 | 1,790mm | |
| 全高 | 1,350mm | |
| 車両重量 | 1,560kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
トヨタ・ソアラは、トヨタが1981年から2005年まで生産及び販売していた高級クーペで、初代・2代目は折りからのハイソカーブームに乗り一躍人気車種となり、3世代目以降のモデルは輸出仕様である「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。本車は1991年に3代目としてフルモデルチェンジされたZ30型のソアラは、全車3ナンバーサイズとなるが、バブル崩壊に伴う高級車・クーペ需要の減退などもあり、日本での販売は歴代モデルに比べやや低調となってしまった。
本車は94年から追加された3L自然吸気の2JZ-GE搭載モデルだが、やはり1JZツインターボの2.5GT-Tや1UZ搭載の4.0GTの方が有名過ぎて影が薄い。
本車は94年から追加された3L自然吸気の2JZ-GE搭載モデルだが、やはり1JZツインターボの2.5GT-Tや1UZ搭載の4.0GTの方が有名過ぎて影が薄い。
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