トヨタ セリカ GT-R (ST183,4WS) '91 | ||
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メーカー | トヨタ | |
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英名 | Toyota CELICA GT-R (ST183,4WS) '91 | |
年式 | 1991 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | ノーマルカー 2ドアスポーツクーペ | |
カテゴリー | Gr.X | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | 1,998cc | |
最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | 2WD | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,420mm | |
全幅 | 1,750mm | |
全高 | 1,305mm | |
車両重量 | 1,380kg | |
重量バランス | 60対40 | |
トランスミッション | 5速 | |
ダート走行 | 可能 | |
登場 | グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
トヨタ セリカは、1970年から2006年まで製造及び販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車で、日本初のスペシャリティカーといえるモデル。
本車は、1989年に5代目としてフルモデルチェンジされたセリカは、見た目では先代を引き継ぎつつ、未来的なテイストを落とし込んでいる。
足回りも改良されており、剛性が上がっている。
本車は、1989年に5代目としてフルモデルチェンジされたセリカは、見た目では先代を引き継ぎつつ、未来的なテイストを落とし込んでいる。
足回りも改良されており、剛性が上がっている。
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