| スバル インプレッサ WRX STI スペック C '09 | ||
  | ||
| メーカー | スバル | |
|---|---|---|
| 英名 | Subaru IMPREZA WRX STI Spec C '09 | |
| 年式 | 2009 | |
| エンジン | EJ20 | |
| タイプ | ロードカー ホモロゲモデル | |
| PP（初期値） | 470 | |
| 総排気量 | 1,994cc | |
| 最高出力 | 308PS/6,400rpm | |
| 最大トルク | 43.0kgfm/4,400rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 4.77kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,415mm | |
| 全幅 | 1,795mm | |
| 全高 | 1,475mm | |
| 車両重量 | 1,450kg | |
| 重量バランス | 54対46 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
こちらの車両は、2009年に合計900台限定で発売されたインプレッサの特別仕様車。
グループNのホモロゲーション獲得を目的に計1000台を生産し、残り100台は国内外のレースチームに供給していた。
「スペック C」とは標準モデルからエンジンやシャシー等の各部強化や軽量化を行い、走行性能をより向上させている。
詳しい解説は 2007年式 を参照。
グループNのホモロゲーション獲得を目的に計1000台を生産し、残り100台は国内外のレースチームに供給していた。
「スペック C」とは標準モデルからエンジンやシャシー等の各部強化や軽量化を行い、走行性能をより向上させている。
詳しい解説は 2007年式 を参照。
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