| シボレー シルベラード SST '02 | ||
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| メーカー | シボレー | |
|---|---|---|
| 英名 | Chevrolet Silverado SST '02 | |
| 年式 | 2002 | |
| エンジン | エンジン形式 | |
| タイプ | ノーマルカー コンセプトカー | |
| カテゴリー | N400 | |
| PP(初期値) | 474 | |
| 総排気量 | 6,588cc | |
| 最高出力 | 487PS/6,000rpm | |
| 最大トルク | 65.7kgfm/4,800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 5,702mm | |
| 全幅 | 1,994mm | |
| 全高 | 1,808mm | |
| 車両重量 | 2,268kg | |
| 重量バランス | 59対41 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | ライバル車の高性能モデルに対抗する為に開発された シルベラードのコンセプトモデル | |
概要
シボレー シルベラード(シルバラードとも)は、フォード・Fシリーズと共にアメリカを代表するピックアップトラックで、「C/Kシリーズ」の後継として1999年にデビューした。
Fシリーズに次ぐ全米販売台数を誇り、2代目ではFシリーズを抜き、全米販売台数一位に躍り出たこともある。
Fシリーズに次ぐ全米販売台数を誇り、2代目ではFシリーズを抜き、全米販売台数一位に躍り出たこともある。
カマロやコルベットばかりのグランツーリスモのシボレー車において、貴重なマッスルカー、スポーツカー以外の車種である。
収録されたのはライバルであるフォード SVT F-150 ライトニングやダッジ ラム SRT-10に対抗する為に開発された高性能モデルのコンプトカー。
ピックアップトラックらしからぬ車高の低さが目を引き、6.6リッターのV8エンジンを搭載し、最高出力は485PSを発揮。
さらにトランスミッションはコルベットと同じものが搭載され、車高調整機能付きのエアサスを装備するなど気合の入ったモデルであったが、残念ながら市販化はされず。
収録されたのはライバルであるフォード SVT F-150 ライトニングやダッジ ラム SRT-10に対抗する為に開発された高性能モデルのコンプトカー。
ピックアップトラックらしからぬ車高の低さが目を引き、6.6リッターのV8エンジンを搭載し、最高出力は485PSを発揮。
さらにトランスミッションはコルベットと同じものが搭載され、車高調整機能付きのエアサスを装備するなど気合の入ったモデルであったが、残念ながら市販化はされず。
後に同時期に発表されていたSSコンセプトをシルバラードSSとして2003年に市販化を果たしており、そちらは最高出力345PSとSSTと比べややおとなしめにされている。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ4
スポーツトラックレースのプレゼントカーとして入手可能。
ボディカラーは1色のみ。
ボディカラーは1色のみ。
グランツーリスモ(PSP)
Cr.75,000,000で購入可能。
グランツーリスモ5
中古車ディーラーでCr.9,492,700で購入可能。
グランツーリスモ6
Cr.9,500,000で購入可能。
