シャオミ SU7 Ultra '25/コメントログ - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

• スピード・ウルトラ・セブン・ウルトラってこと？スーパーサイヤ人ゴッドスーパーサイヤ人みたいだな -- (名無しさん) 2026-01-29 10:40:08
• 公式サイトの収録車種紹介によると1548ps/2360kgでPP703.82だとか… -- (名無しさん) 2026-01-29 16:11:57
• ナットオのおもちゃにされそうな予感が… -- (499pゼミ) 2026-01-29 16:30:08
• タイヤ交換しただけでヴァルキュリーとも競り合うぞこいつ化物だ -- (名無しさん) 2026-01-29 18:44:55
• 筑波を吊るしOTS無しでテキトーに走らせても余裕で57秒でるの凄い 普通に速いぞ？ -- (名無しさん) 2026-01-30 01:09:48
• 素のppが700超えてるにも関わらず追加されたレースの内こいつが出てるレースがwtc600なのは何故なんだ? -- (名無しさん) 2026-01-30 01:57:59
• 航続距離は東京EXP東ルートを6周走れるかどうかといったところ -- (名無しさん) 2026-01-30 07:54:55
• ↑2ですよね、自分はハイパーカーパレードが来ると思ってました -- (名無しさん) 2026-01-30 10:15:20
• 軽量化とECU入れればガチの戦闘マシンになるぞっ…‼︎ -- (名無しさん) 2026-01-30 11:41:32
• すげーパワーがあって滑る。中国らしい先進的なスポーツカーって感じで速いけど音がないのはやっぱ寂しいな。 -- (名無しさん) 2026-01-30 16:05:17
• ウィークリーのワンメイクで乗ったけどフロントの荷重抜けにくくというかフロント浮きにくくしてあげると操縦性良くなると感じた -- (名無しさん) 2026-01-30 16:12:42
• オーバーテイクボタンあるの気付いてない人多そう -- (名無しさん) 2026-01-30 19:31:53
• 実車のポルシェタイカンターボはフロントに10ポットキャリパーを装着している。この車はそれ以上にパワーがあるにもかかわらずフロント6ポット。大丈夫…？ゲームだからノーダメージだけど…w -- (名無しさん) 2026-01-30 21:01:01
• ↑carwowでも言われとったね。ブレーキが頼りない、信用ならんって。 -- (名無しさん) 2026-01-30 21:35:53
• ↑6　ECU無かったわ -- (名無しさん) 2026-01-31 11:17:31
• 基本欧米向けのゲームだから仕方ないけど、BEV収録増やした末に今回の中華スマホですか。 -- (名無しさん) 2026-01-31 15:32:59
• モータースワップとか実装されんかな。シャオミのモーターをモデル3にスワップとか -- (名無しさん) 2026-01-31 15:48:46
• ↑電気自動車の場合モーターを複数搭載している場合も多いので厳しいでしょうね……例えばSU7は3モーター、モデル3は2モーターなのでその間での整合性を取るのが難しいと思います -- (名無しさん) 2026-01-31 19:36:17
• ↑4　ニュル北走行動画でブレーキがキーキー鳴ってましたもんね -- (名無しさん) 2026-02-01 11:15:34
• 軽量化とレーシングブレーキとタイヤとサス入れればめっちゃ強くなるで。ハイパーカーパレードやGr.1プロトタイプにも使える人なら使える。 -- (名無しさん) 2026-02-01 11:17:58
• 吊るしでルートXのクラブマンカップ＋に出られるのはすごい -- (名無しさん) 2026-02-01 12:06:51
• ブレーキの話を聞く感じ、普通車のベンチマークはしていてもスポ車のノウハウは不足しているって感じがする。ちなみにウィークリーのワンメイクに限ればレーシングブレーキとサスとRHを入れればノーセッティングで勝てるのでセッティングが苦手な人も是非。 -- (名無しさん) 2026-02-01 21:09:46
• 軽量化は地雷。1800kg / 1500hp を制御できるほどシャシ性能がないのか、はたまた物理演算が煮詰まってないのか.... -- (名無しさん) 2026-02-02 23:29:52
• デフ変えられないのが地味にツラい。コーナリング中にトラクションかけると滑りはじめる -- (名無しさん) 2026-02-04 05:59:05
• ↑1,2 4WDじゃなくてFRだと思って扱うといいよ。そう考えるとだいぶトラクションがある方のFRみたいな扱い方が出来るし（なおアンダー） -- (名無しさん) 2026-02-04 09:28:14
• 初登場 -- (名無しさん) 2026-02-06 18:21:09
• お前が速い車用意できないのが悪いと言われればそれまでだけどニュル北のやつどんだけコーナーで差付けても直線であっさり抜かれるの流石にこいつのこと嫌いになってきた -- (名無しさん) 2026-02-11 22:40:31
• ニュル北のやつは2番手にウラカンが入ってしまうと一気にペース上がってしまうからウラカンが下位に沈んだグリッドの回を狙うと要求タイム一気に緩くなるよ -- (名無しさん) 2026-02-12 12:34:02
• CPUが一番のチーターってこういうことか -- (名無しさん) 2026-02-12 16:11:02
• WTC600にこいつが出てるのはしょうがないのかな。700のAIはGr.4でしか出場出来ないし、かといってハイパーカーパレードはいくら性能がハイパーカー級と言っても結局ベースはセダンだからハイパーカーとは言い難いデザインをしてるので、という個人の予想（それでもパワーくらい絞っても良かったんじゃないかな） -- (名無しさん) 2026-02-12 21:59:56
• PP算出においてEV故の高パワー高トルクにグリップ確保の為のSSタイヤと構成要素が災いして数字デカくなってるだけでCOMが駆るスペック的にはPP600でも適正〜やや高いであってPP700級かというと違うとすら思えるんだよな…燃料消費無いWTC600なら全般的に頭抜けて速いウラカンも650すらないはずだし -- (名無しさん) 2026-02-12 23:39:48
• ニュルに出てくるのはKTMやラディカルで挑めば勝てる。ああいうテクニカルコースは超軽量コーナリングマシンが大正義。パワーで負けていても最後のドッティンガーストレートまでに充分な大差を付けれる -- (名無しさん) 2026-02-17 00:04:38
• ↑本当そうですよね、実際SU7のハイパワーなだけで曲がり悪すぎる -- (名無しさん) 2026-03-04 15:28:00
• 曲がらん… -- (名無しさん) 2026-03-05 11:15:16
• 自認佐々木選手のCPU車は2周目でも実車のレコードタイムより10秒前後遅く走る。自分はEK9TCにスワップとRMタイヤが一番安定する、WTC600ニュル北は雨降らないっぽいし -- (名無しさん) 2026-03-06 01:44:36
• 死ぬほど重くて死ぬほど運転しづらい…　一体誰がこんな車でニュルのタイムを出せたんだ… -- (名無しさん) 2026-04-03 17:57:19
• ↑ニュルでタイムを記録したと言ってもその時どんなタイヤを履いてどんなチューニングを施して誰が走らせていたかもわからない以上は所詮表面上の数字でしかないし無意味なものだよ。結局どこまで行ってもただの重量過多なパワー馬鹿に過ぎない -- (名無しさん) 2026-04-29 13:40:50