| マツダ LM55 VGT (Gr.1) | ||
   | ||
| メーカー | マツダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mazda LM55 Vision Gran Turismo | |
| 年式 | - | |
| エンジン | LM55-VGT-Gr.1 | |
| タイプ | レーシングカー ビジョン グランツーリスモ ミッドシップ | |
| カテゴリー | Gr.1 | |
| PP（初期値） | 970.12 | |
| 総排気量 | -cc | |
| 最高出力 | 650PS/8,500rpm | |
| 最大トルク | 57.6kgfm/6,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 1.35kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,750mm | |
| 全幅 | 2,035mm | |
| 全高 | 860mm | |
| 車両重量 | 880kg | |
| 重量バランス | 49対51 | |
| トランスミッション | 8速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
LM55 VGT
をGr.1規定に合わせ若干スペックダウンさせたマシン。
Gr.1仕様のVGTとしては、最もベース車両からの変更点が少なくなっている。
Gr.1仕様のVGTとしては、最もベース車両からの変更点が少なくなっている。
公式解説
世界の名だたる自動車メーカーが、モータースポーツファンに向けたコンセプトカーを生み出すプロジェクト、ビジョン グランツーリスモ。マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモは、テクノロジーとデザインがハイレベルに交錯するこのプロジェクトの限界点をさらに押し拡げる1台だ。
このクルマは人々が考える過去のマツダの集積ではない。過去へのリスペクトをふんだんに含んだ「未来のビジョン」であり、世界で一番過酷な耐久レースである、ル・マン24時間レースでの完全勝利を見据えて作られたモデルである。
デザインにあたって、マツダのデザインチームは俊敏さとエレガンスを融合させた。そのダイナミックなシルエットはマツダの「魂動」デザイン哲学にインスピレーションを受けたもので、フォルムは官能性に満ちている。フロントグリルでは、近年のマツダのロードカーと共通する象徴的なフロントマスクの再解釈もなされている。そのたたずまいは1991年のル・マン総合優勝を飾ったあの787Bを彷彿とさせ、力強さと優美さがみなぎるものとなっている。
アトモスフェリックホワイトに塗られたボディは、見る者に鮮烈な印象を残す。モノコックの骨格はカーボンファイバー製。他にも随所にカーボンファイバーを多用することで徹底した軽量化を施している。これに最高のパワー、効率、耐久性を実現する先進的なドライブトレーン技術を組み合わせたことで、同クラスのマシンの多くを凌駕するパワーウェイトレシオを実現した。
なお、この車両はグランツーリスモがGr.1のレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.100,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.100,000,000で購入。
コメント
- ふつーに使いやすくて泣いた。 -- (発行大豆レーシング（朝倉ナットォ）) 2023-09-30 14:33:53
- ナットオ氏いるの草 -- (787信者) 2023-10-17 18:35:36
- ↑2絶対偽物だろ...まあ本人がこのwikiを知ってる事は把握してっけどこんな形で出すのはおかしい...あと()の朝倉ナットオが偽物っぽすぎる.... -- (名無しさん) 2023-10-17 23:07:46
- ↑草 -- (あ) 2024-01-31 11:34:37
- Gr.1の中でも滅茶苦茶早い。難点は車内視点だと視界がかなり狭いことかな。 -- (名無しさん) 2024-04-08 14:10:40
- TS050のほぼ上位互換だね。値段も同じだし迷ったらこっちがいいね。ハンドリング、加速、最高速のどれを取っても強いね。 -- (名無しさん) 2024-08-24 00:11:02
