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ホンダ シビック SiR-II (EK) '97 - (2024/11/10 (日) 15:46:28) の1つ前との変更点

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#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold() {ホンダ シビック SiR-II (EK) '97}| |>|>|&image(width=450, https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。| |~|~メーカー|[[ホンダ]]| |~|~英名|Honda Civic SiR-II (EK) '97| |~|~年式|1997| |~|~エンジン|B16A| |~|~タイプ|ロードカー&br()ノーマルカー&br()ハッチバック| |~|~カテゴリー|N200| |~|~PP(初期値)|XXXX| |~|~総排気量|1,595cc| |~|~最高出力|170PS/7,800rpm| |~|~最大トルク|16.0kg/7,300rpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|FF| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|4,180mm| |~|~全幅|1,695mm| |~|~全高|1,375mm| |~|~車両重量|1,040kg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|5速| |~|~ダート走行|可能| |~|~登場|[[グランツーリスモ]]| |~|~備考|あれば記入| } *概要 6代目となるEK型シビックは、1995年に登場したモデル。通称「ミラクルシビック」。 こちらの車両は1997年式の最終グレードのSiR-IIで、B16Aエンジンを搭載している。 詳しい解説は[[Type R>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/650.html]]を参照。 *解説 解説を書いてください! *登場シリーズ **グランツーリスモ2 *コメント #comment_num2(log=ホンダ シビック SiR-II (EK) '97/コメントログ)
#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold() {ホンダ シビック SiR-II (EK) '97}| |>|>|&image(width=450, https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。| |~|~メーカー|[[ホンダ]]| |~|~英名|Honda Civic SiR-II (EK) '97| |~|~年式|1997| |~|~エンジン|B16A| |~|~タイプ|ロードカー&br()ノーマルカー&br()ハッチバック| |~|~カテゴリー|N200| |~|~PP(初期値)|XXXX| |~|~総排気量|1,595cc| |~|~最高出力|170PS/7,800rpm| |~|~最大トルク|16.0kg/7,300rpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|FF| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|4,180mm| |~|~全幅|1,695mm| |~|~全高|1,375mm| |~|~車両重量|1,040kg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|5速| |~|~ダート走行|可能| |~|~登場|[[グランツーリスモ]]| |~|~備考|あれば記入| } *概要 6代目となるEK型シビックは、1995年に登場したモデル。通称「ミラクルシビック」。 こちらの車両は1997年式の最終グレードのSiR-IIで、B16Aエンジンを搭載している。 詳しい解説は[[Type R>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/650.html]]を参照。 *解説 解説を書いてください! *登場シリーズ **グランツーリスモ2 *コメント #comment_num2(log=ホンダ シビック SiR-II(EK)'97/コメントログ)

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