ランボルギーニヴェネーノ '14一つ前との差分 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

ランボルギーニヴェネーノ '14 - (2025/05/17 (土) 22:47:44) の１つ前との変更点

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#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ランボルギーニヴェネーノ '14}| |>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/gwSzO4V.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/IL5k1I7.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/K8lZ4aH.jpg)Image Credit : Emula / [[Gran Turismo Archive>https://granturismo.forumfree.it/?t=76439180]]| |~|~メーカー|[[ランボルギーニ]]| |~|~英名|Lamborghini Veneno '14| |~|~エンジン|L539| |~|~タイプ|ロードカー&br()ハイパーカー| |~|~カテゴリー|N800| |~|~PP（初期値）|XXX| |~|~総排気量|6,498cc| |~|~最高出力|750PS/8,500rpm| |~|~最大トルク|73.5kgfm/6,600rpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|4WD| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|XXXXmm| |~|~全幅|XXXXmm| |~|~全高|XXXXmm| |~|~車両重量|XXXXkg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|X速| |~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)| |~|~登場|[[グランツーリスモSPORT]]&br()[[グランツーリスモ7]]| |~|~備考|毒の名を持つ名に相応しい､刺々しいデザインは存在感満点| } *概要 [[ランボルギーニ]]が創業50周年を記念して製造・販売したスーパーカー。ベースは[[アヴェンタドール>ランボルギーニアヴェンタドール LP 700-4 '11]]。ランボルギーニが培ってきた技術とノウハウが惜し気もなく投入されている。レーシングカーそのものといったエアロダイナミクスと、特許素材が随所に使用されたシャシーにより、驚愕のパフォーマンスを持つ。ヴェネーノはスペイン語で「毒」という意味。ランボルギーニの伝統に則って、伝説の闘牛の名に由来しており、歴史上最も俊足と言われ1914年にスペインで開催された闘牛競技で、闘牛士を突き死亡させてしまった伝説の闘牛の名から付けられている。見た目も触れたら毒に侵されてしまいそうな刺々しい過激なデザインだ。 *解説 &bold(){&italic(){限定生産わずか3台。ランボルギーニ創業50周年記念車}} ヴェネーノは、2013年のジュネーブショーでお披露目されたスペシャルモデル。ランボルギーニ創業50周年を記念して限定生産のロードカーで、販売されたのはたった3台である。アヴェンタドールをベースに開発されたヴェネーノの特徴は、強烈なインパクトを与えるエクステリアデザインと、徹底的に煮詰められたエアロダイナミクス。V字型に鋭く尖った極端に低いノーズやガナードなど含むフロントセクションは、それ全体がフォーミュラカーのウィングにも似た働きを持つ。リアエンドに高くそびえる可動式リアウィングや巨大なリアディフューザー、[[ルーフ]]からウィングまで続くシャークフィンなどと合わせて強力なダウンフォースを生み出し、コーナリングスピードを高めている。フルタイム4WDにプッシュロッド式サスペンションのシャシーまわり、6.5L V12エンジンに7速2ペダルMTのパワートレインという基本構造はアヴェンタドールと変わらないが、エンジンのパワーは750 PSまで引き上げられている。またカーボンモノコックをはじめとした軽量素材を多用するクルマ作りがさらに推し進められた結果、車重はアヴェンタドールより125 kg軽い1,450 kgに収められた。0-100 km/h2.8秒、最高速355 km/hと、もちろんパフォーマンスに不足はない。 *[[カフェおじ]]による評価 #center(){|&image(width=200,https://img.atwiki.jp/grasoturismo/attach/528/13/Martin.jpg)|ヴェネーノは&br()ランボルギーニ創立50周年の記念モデル&br()2013年のジュネーブショーで発表されました&br()当初はジュネーブショーのために&br()1台だけ作られるモデルでした&br()ですが情熱的なランボルギーニ愛好家が&br()このクルマを見逃すわけがありません&br()わずか3台ですが&br()市販モデルが作られることになったんです&br()のちに9台のオープンモデルも市販されました&br()いずれもランボルギーニの歴史に残るお宝です&br()価格も当然桁外れです|} *登場シリーズ **グランツーリスモSPORT Cr.364,000,000で購入。 **グランツーリスモ7 前作と同じくCr.364,000,000で購入だが、招待状が必要 [[アストンマーティンヴァルキリー>アストンマーティンヴァルキリー '21]]が追加収録されるまで、ブランドセントラル購入車両で1番高額であった。 *コメント #comment_num2(log=ランボルギーニヴェネーノ '14/コメントログ)

#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ランボルギーニヴェネーノ '14}| |>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/gwSzO4V.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/IL5k1I7.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/K8lZ4aH.jpg)Image Credit : Emula / [[Gran Turismo Archive>https://granturismo.forumfree.it/?t=76439180]]| |~|~メーカー|[[ランボルギーニ]]| |~|~英名|Lamborghini Veneno '14| |~|~エンジン|L539| |~|~タイプ|ロードカー&br()ハイパーカー| |~|~カテゴリー|N800| |~|~PP（初期値）|XXX| |~|~総排気量|6,498cc| |~|~最高出力|750PS/8,500rpm| |~|~最大トルク|73.5kgfm/6,600rpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|4WD| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|XXXXmm| |~|~全幅|XXXXmm| |~|~全高|XXXXmm| |~|~車両重量|XXXXkg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|X速| |~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)| |~|~登場|[[グランツーリスモSPORT]]&br()[[グランツーリスモ7]]| |~|~備考|毒の名を持つ名に相応しい､刺々しいデザインは存在感満点| } *概要 [[ランボルギーニ]]が創業50周年を記念して製造・販売したスーパーカー。ベースは[[アヴェンタドール>ランボルギーニアヴェンタドール LP 700-4 '11]]。ランボルギーニが培ってきた技術とノウハウが惜し気もなく投入されている。レーシングカーそのものといったエアロダイナミクスと、特許素材が随所に使用されたシャシーにより、驚愕のパフォーマンスを持つ。ヴェネーノはスペイン語で「毒」という意味。ランボルギーニの伝統に則って、伝説の闘牛の名に由来しており、歴史上最も俊足と言われ1914年にスペインで開催された闘牛競技で、闘牛士を突き死亡させてしまった伝説の闘牛の名から付けられている。見た目も触れたら毒に侵されてしまいそうな刺々しい過激なデザインだ。 *解説 &bold(){&italic(){限定生産わずか3台。ランボルギーニ創業50周年記念車}} ヴェネーノは、2013年のジュネーブショーでお披露目されたスペシャルモデル。ランボルギーニ創業50周年を記念して限定生産のロードカーで、販売されたのはたった3台である。アヴェンタドールをベースに開発されたヴェネーノの特徴は、強烈なインパクトを与えるエクステリアデザインと、徹底的に煮詰められたエアロダイナミクス。V字型に鋭く尖った極端に低いノーズやガナードなど含むフロントセクションは、それ全体がフォーミュラカーのウィングにも似た働きを持つ。リアエンドに高くそびえる可動式リアウィングや巨大なリアディフューザー、[[ルーフ]]からウィングまで続くシャークフィンなどと合わせて強力なダウンフォースを生み出し、コーナリングスピードを高めている。フルタイム4WDにプッシュロッド式サスペンションのシャシーまわり、6.5L V12エンジンに7速2ペダルMTのパワートレインという基本構造はアヴェンタドールと変わらないが、エンジンのパワーは750 PSまで引き上げられている。またカーボンモノコックをはじめとした軽量素材を多用するクルマ作りがさらに推し進められた結果、車重はアヴェンタドールより125 kg軽い1,450 kgに収められた。0-100 km/h2.8秒、最高速355 km/hと、もちろんパフォーマンスに不足はない。 *[[マーティン]]による評価 #center(){|&image(width=200,https://img.atwiki.jp/grasoturismo/attach/528/13/Martin.jpg)|ヴェネーノは&br()ランボルギーニ創立50周年の記念モデル&br()2013年のジュネーブショーで発表されました&br()当初はジュネーブショーのために&br()1台だけ作られるモデルでした&br()ですが情熱的なランボルギーニ愛好家が&br()このクルマを見逃すわけがありません&br()わずか3台ですが&br()市販モデルが作られることになったんです&br()のちに9台のオープンモデルも市販されました&br()いずれもランボルギーニの歴史に残るお宝です&br()価格も当然桁外れです|} *登場シリーズ **グランツーリスモSPORT Cr.364,000,000で購入。 **グランツーリスモ7 前作と同じくCr.364,000,000で購入だが、招待状が必要 [[アストンマーティンヴァルキリー>アストンマーティンヴァルキリー '21]]が追加収録されるまで、ブランドセントラル購入車両で1番高額であった。 *コメント #comment_num2(log=ランボルギーニヴェネーノ '14/コメントログ)

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