「オレカ」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る

オレカ - (2024/03/13 (水) 13:16:36) のソース

#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){オレカ}|
|>|>|&image(width=450, https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。|
|>|>|BGCOLOR(#cccccc):&bold(){ロゴ}|
|>|>|&image(width=450, https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。|
|~|~英名|Oreca|
|~|~設立|1973年|
|~|~国籍|フランス|
|~|~登場|未実装|
|~|~備考|あれば記入|
}

*概要
オレカは、フランスのレーシングメーカー。90年代からスポーツカーレースやGTカーレースに集中し、フランス・スーパーツーリング選手権には[[BMW]]のワークスチームとして参戦した。1991年のル・マン24時間レースには[[マツダ787B>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/sp/pages/405.html]]で参戦。本番直前のテストウィークでマシンが大ダメージを受けたため、マツダが撤退しようとするのをショーナックが必死に説得。オレカは一週間で直して30時間のテストを敢行し、結果マツダとオレカはロータリーエンジン車唯一の総合優勝を勝ち取った。

[[トヨタ]]がルマンに復帰した際、数年間ワークスチームのオペレーションを担当していた。[[アウディ]]陣営も[[アウディ]]本社が車体を制作し、レース現場ではチームヨーストが担当していたのと同じ形。
その後[[トヨタ]]にも現場をできる人材が揃ってきたことや、オレカが[[レベリオン・レーシング]]のシャーシを担当することからこのジョイントは解消されている。

他にもLMP2では一時代を築き、ELMSやWECでは本来4メーカーあるはずのLMP2なのに、オレカ07のワンメイク選手権と化していた。
一応IMSAでは他のメーカーも活躍してたし、LMP2のシャーシがベースとなるDPiやその発展形となるLMDh(GTX)車両のベースとしては、オレカより他社の方が成績を残している。

*クルマ一覧
-[[G-Drive Racing オレカ 05 '16]]
-[[オレカ 05 '15]]
-[[オレカ 07 '17]]
-[[【その他のクルマ】パニスレーシング オレカ07 ギブソン '20]]