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日産 シルビア spec-R エアロ （S15） ツーリングカー '02/コメントログ - (2025/08/10 (日) 08:48:27) のソース

- Gr.4には珍しくカスタムウィング装着可能なおかげで安定感が段違いだな、BOP適用下だとダウンフォース同じだから関係ないけど…   --  (名無しさん)  &size(80%){2022-12-09 12:40:52} 
- エンジン載せ替えたらデイリーレース等では使えなくなってしまいますね 当然と言えば当然かw   --  (名無しさん)  &size(80%){2022-12-17 19:28:24} 
- ↑あ､既出なの見落としてました すみません   --  (名無しさん)  &size(80%){2022-12-17 20:01:12} 
- Gr.4のデイリーレースはこのシルビアでずっと出ててお気に入り   --  (名無しさん)  &size(80%){2023-05-22 08:14:25} 
- コメントログがベース車と同じ物になっていたため修正しました。   --  (名無しさん)  &size(80%){2023-05-22 19:50:03} 
- 何故か助手席が付いてるGr.4   --  (うらやまP)  &size(80%){2023-06-28 10:14:30} 
- GT6でのデフォルトカラーがオレンジなのは、ダイシンシルビアが元ネタかな?   --  (名無しさん)  &size(80%){2023-10-05 15:58:06} 
- まがらねぇ   --  (名無しさん)  &size(80%){2023-10-13 21:49:34} 
- 既出だけどVR載せ替えも安定感はほんと高い。ダウンフォースもブレーキもキャパが高くていいゾ〜これ。   --  (名無しさん)  &size(80%){2023-11-06 12:16:23} 
- GT5、6に収録されてたのと見比べるとフロントバンパーの形状とかちょっと違うのよね   --  (麦茶パック)  &size(80%){2023-11-29 08:25:17} 
- シルビアで排気口左右出しってどんなレイアウトかと思ったが、VR38スワップなら説明がつく   --  (名無しさん)  &size(80%){2024-08-04 22:01:44} 
- 直4のシャシーにV8ぶっこみやがった、すげえ   --  (名無しさん)  &size(80%){2024-10-04 10:02:33} 
- どうもシルビア系へのV8スワップはドリ車を中心に1UZやLS1、LS3で何台か実例があるようだ。さすがにVK45は前代未聞だけど   --  (名無しさん)  &size(80%){2025-03-22 07:55:01} 
- ツーリングカーバージョン欲しくても見つからねぇ...   --  (名無しさん)  &size(80%){2025-05-04 21:30:08} 
- VK45スワップはナスカー再現用か？   --  (名無しさん)  &size(80%){2025-07-25 18:55:46} 
- うわーーーーんなんでーーーーー！！！(シルビアシスターズ)   --  (名無しさん)  &size(80%){2025-08-10 08:48:27}