シェルビー G.T.350 '65の編集履歴ソース - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

シェルビー G.T.350 '65 - (2024/01/26 (金) 20:27:49) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){シェルビー G.T.350 '65}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/rGOezxi.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/JIT8MRd.jpg)Image Credit : Emula / [[Gran Turismo Archive>https://granturismo.forumfree.it/?t=76340448]]|
|~|~メーカー|[[シェルビー]]|
|~|~英名|Shelby G.T.350 '65|
|~|~年式|1965|
|~|~エンジン|Windsor-289-Hipo-G.T.350|
|~|~タイプ|ロードカー|
|~|~カテゴリー|N300|
|~|~PP（初期値）|465.52|
|~|~総排気量|4,272cc|
|~|~最高出力|309PS/6,000rpm|
|~|~最大トルク|45.4kgfm/4,000rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|4.11kg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|4,613mm|
|~|~全幅|1,732mm|
|~|~全高|1,326mm|
|~|~車両重量|1,270kg|
|~|~重量バランス|58対42|
|~|~トランスミッション|4速|
|~|~ダート走行|可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ2]]&br()[[グランツーリスモ6]]&br()[[グランツーリスモSPORT]]&br()[[グランツーリスモ7]]|
|~|~備考|シェルビーとフォードのコラボで生み出された&br()シェルビーチューンドのマスタング|
}

*概要
シェルビーとフォードとのコラボレーションで生み出された、シェルビーチューンが加えられた初代マスタング。マスタングの生みの親とされる当時のフォードのジェネラルマネージャー、リー ・アイアコッカ氏は&bold(){『速いスポーツモデルを生み出すならば、有力なレースチームと手を組んでレースで活躍させて、市販車にはそのレースチームの名前を冠して売ればヒットに繋がる』}と考えた。
そこでキャロル・シェルビー氏にマスタングのレース活動を託し、シェルビーによるチューニングを加えさせた。軽量な2シーターパッケージや高性能な289エンジンによって、SCCAレースなど多くの競技で活躍した。

*解説
解説を書いてください！

*[[マキール]]による評価
#center(){|&image(width=200,https://i.imgur.com/6OBUwMe.jpg)|1965年のシェルビー G.T.350は&br()1964年にデビューしたマスタングのバリエーションです&br()&br()フォードとキャロル・シェルビーのコラボから生まれたモデルで&br()レースの世界で 素晴らしい成功を収めています&br()&br()当時のフォードのジェネラルマネージャー リー ・アイアコッカが&br()一般的にマスタングの生みの親とされています&br()&br()アイアコッカは人々が欲しがるクルマの作り方に加えて&br()モータースポーツの価値を理解していました&br()&br()だからこそ マスタングのレースプロジェクトを&br()シェルビーに任せたのです&br()&br()このコラボレーションの成果が&br()シェルビー G.T.350 &br()&br()G.T.350はレースのために作られており&br()マスタングと比べると スパルタンな仕様です&br()&br()軽量な2シーターパッケージや高性能な289エンジンによって&br()SCCAレースなど 多くの競技で活躍したのです|
}

*登場シリーズ
**グランツーリスモ2

**グランツーリスモ6

**グランツーリスモSPORT
Cr.40,000,000で購入。

**グランツーリスモ7
レジェンドカーでCr.48,700,000で購入。

*コメント
#comment_num2(log=シェルビー G.T.350 '65/コメントログ)