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スバル インプレッサ WRX STI '07 - (2023/11/01 (水) 01:20:11) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){スバル インプレッサ WRX STI '07}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/8Ny2hRY.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/zn2bmHu.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/Jx4N1g3.jpg)Image Credit : Silnev / [[IGDC.net>https://www.igcd.net/vehicle.php?id=62723]]|
|~|~メーカー|[[スバル]]|
|~|~英名|Subaru IMPREZA WRX STI '07|
|~|~年式|2007|
|~|~エンジン|EJ20|
|~|~タイプ|ロードカー|
|~|~PP（初期値）|461|
|~|~総排気量|1,994cc|
|~|~最高出力|308PS/6,400rpm|
|~|~最大トルク|43.0kgfm/4,400rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|4.77kg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,415mm|
|~|~全幅|1,795mm|
|~|~全高|1,475mm|
|~|~車両重量|1,470kg|
|~|~重量バランス|54対46|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~ダート走行|可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ5 プロローグ]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|ハッチバックになって賛否両論。&br()3代目インプレッサ WRX STI|
}

*概要
WRCでの競合力を高めるため、5ドアハッチバックとなった3代目インプレッサ WRX STI。「セダンが入ってないやん！」という苦情が殺到したため2010年には[[セダンのほう>スバル インプレッサ セダン WRX STI '10]]も登場した。とはいえハッチバックとはいえどインプはインプ。初めての280PSの自主規制を超え最大出力308PSを叩き出すモデルで、ハッチバックゆえのリアオーバーハングの短さは曲がりくねった山道には適しており、ラリー競技の方にはこちらが適しているという声もあるという。

&youtube(https://youtu.be/bYJ0C6A_q4Q)ちなみに「グランツーリスモ5 プロローグ」の体験版では[[日産 GT-R '07]]と同じく東京モーターショー2007にて発表された直後にゲーム内でもアンベールされて乗れるという演出があった。

*解説
解説を書いてください！

*登場シリーズ
**グランツーリスモ5 プロローグ

**グランツーリスモ5
Cr.3,654,000で購入。

**グランツーリスモ6
Cr.3,654,000で購入。

*コメント
#comment_num2(log=スバル インプレッサ WRX STI '07/コメントログ)