| シトロエン GT by シトロエン Race Car (Gr.3) | ||
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| メーカー | シトロエン | |
|---|---|---|
| 英名 | GT by Citroën Race Car Gr.3 | |
| 年式 | XXXX | |
| エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
| タイプ | レーシングカー ミッドシップ | |
| カテゴリー | Gr.3 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | XXXXcc | |
| 最高出力 | 608PS/8,500rpm | |
| 最大トルク | 59.6kgfm/6,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 5,208mm | |
| 全幅 | 2,120mm | |
| 全高 | 1,116mm | |
| 車両重量 | 1,200kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 7速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
GT by シトロエン レースカー(未作成)をGr.3に合致するようにリファインしたもの。
とはいえ、見た目やデフォルトのスペックは重量配分がリア寄りになった以外はGT5やGT6で登場した時と何一つ変わっていない。性能面がFIA-GT1準拠となっているためGT3マシンとの性能差が心配されるが、BoPによって性能を均衡化することでGr.3マシンとして満足に戦えるようになっている。
オリジナルのレースカーはGT5では5億6000万cr、GT6では2億2500万crと高値を誇るマシンだったが、Gr.3となったGT SPORT以降から価格もGr.3準拠となり4500万crまで値下がりし大幅に安くなった。いろいろなクルマが値上がりしたGT7でも値段はそのままであるため、GT by シトロエンを体感するにはうってつけの1台だろう。
解説
解説を書いてください！
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.45,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.45,000,000で購入。GTSの#37 Original Liveryに加え#19 Citroën WRC '16リバリーも追加された。
コメント
- かっこいい -- (名無しさん) 2023-09-08 20:33:48
- プアマンズならGr.4の方が良さそう(ロードカーのカスタムにもGr.4っぽいパーツがある) -- (名無しさん) 2024-09-16 16:40:04
- 確かGT1規定が元になってるんじゃないっけ -- (名無しさん) 2024-09-18 01:59:20
