日産 アルメーラ VZ-R '97 | ||
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メーカー | 日産 | |
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英名 | Nissan Almera VZ-R '97 | |
年式 | 1997 | |
エンジン | SR16VE | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | N200 | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | 1,596cc | |
最高出力 | 175ps/7,800rpm | |
最大トルク | 16.5kgfm/7,200rpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,140mm | |
全幅 | 1,690mm | |
全高 | 1,385mm | |
車両重量 | 1,120kg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | 5速 | |
ダート走行 | 可能 | |
登場 | グランツーリスモ2 | |
備考 | あれば記入 |
概要
こちらの本車は、ヨーロッパで1995年に発売を開始したパルサーの欧州仕様車。
先代(N14型)までは「サニー」として販売されていたが、改称を経てアルメーラとなった。モデル中期に追加された「GTi」グレードには、1クラス上のエンジンであるSR20DEが搭載されるなど、日本仕様とは別のエンジンが搭載されている(その他はほぼパルサーと共通)。VZ-Rグレードは当然ながらアルメーラには設定されていない。
詳しい解説はパルサーセリエVZ-Rを参照。
先代(N14型)までは「サニー」として販売されていたが、改称を経てアルメーラとなった。モデル中期に追加された「GTi」グレードには、1クラス上のエンジンであるSR20DEが搭載されるなど、日本仕様とは別のエンジンが搭載されている(その他はほぼパルサーと共通)。VZ-Rグレードは
詳しい解説はパルサーセリエVZ-Rを参照。
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