- けんどうが酷いので修正のしかた教えてください -- (noob) 2023-12-04 20:54:37
- 初期のグループCカーはどこも旧グループ6に屋根付けただけのような、あくまで従来の延長線上にあった中で956は別次元なレベルで洗練されてたな。いきなり正解が出てきた感じ。 -- (名無しさん) 2023-12-07 11:24:32
- 乗りやすい! -- (名無しさん) 2023-12-17 00:38:53
- アメリカの耐久レースへ! -- (名無しさん) 2024-01-18 19:52:46
- トヨタts050 よりも -- (名無しさん) 2024-01-19 20:24:15
- 日本人が乗ってる -- (名無しさん) 2024-01-19 20:24:31
- ロスマンズがレーシングに変更されている… -- (名無しさん) 2024-01-31 17:39:22
- ルマンのロングテールやダウアー962LMも欲しいねん -- (名無しさん) 2024-02-16 15:36:34
- ダウアー962LMってGr.2になるんかな? -- (名無しさん) 2024-02-17 16:16:24
- 1億3千万に値下げしてる -- (名無しさん) 2024-08-24 12:29:14
- これって走りやすいの? -- (名無しさん) 2024-08-24 13:12:24
- 962Cも昔JGTCに参戦したことあったんだし、ウィークリーチャレンジの全日本GTカー選手権に参加したって良いよなァ? -- (名無しさん) 2024-08-24 14:40:11
- ↑ウェイトハンデとリストリクターという燃費的にかなり不利な要素を背負いながら1000キロレースに勝ってるのすごい -- (名無しさん) 2024-08-24 14:56:50
- ダウアー962LMってぱっと見のフォルムは素の962Cのロングテールに似てるけど、よく見比べると全然違うんよね。 -- (名無しさん) 2024-11-07 10:46:49
- 2024/11/22現在 130000000まで値下げ -- (名無しさん) 2024-11-23 20:31:58
- 800の金策には破格の安さでとびぬけた性能(直線もコーナーも燃費も)のこれが一番 -- (名無しさん) 2025-01-09 20:12:48
- よく曲がる、よく走る、長く走れる PP800金策やるならコレ使うのが一番いいのかも -- (名無しさん) 2025-05-09 16:29:16
- ↑自分もpp800に合わせた962がかなり使いやすく感じた。フロントに150キロほどバラスト載せれば50:50の重量バランスにしつつデチューンでき、GrCにありがちなダウンフォースの利かない低速域でのアンダーステアも抑えやすい。燃費を考えるなら787Bとかのがいいんだろうけど、乗りやすさ大事 -- (名無しさん) 2025-08-06 18:22:34
- バラスト云々書いた者だが、乗り比べた結果ダウンフォースでPP調整した方が曲がりやすくて速いと思う。F最低R最大でマニュアルミッション付ければPP800以内に収めつつソフトタイヤ履けるし、ハードタイヤならシーケンシャルミッションも組める -- (名無しさん) 2025-10-11 08:39:00
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