| 日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R (Pace) '01 | ||
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| メーカー | 日産 | |
|---|---|---|
| 英名 | Nissan Granturismo Skyline GT-R (Pace) '01 | |
| 年式 | 2001 | |
| エンジン | RB26DETT | |
| タイプ | チューンドカー ペースカー | |
| カテゴリー | N300 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 2,568cc | |
| 最高出力 | 280PS/6,800rpm | |
| 最大トルク | 40.0kgfm/4,400rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 4.56kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,600mm | |
| 全幅 | 1,785mm | |
| 全高 | 1,360mm | |
| 車両重量 | 1,560kg | |
| 重量バランス | 55対35 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | R34型スカイラインGT-Rベースにした、 | |
概要
グランツーリスモが2001年に制作された日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R (Pace) は、10代目スカイラインベースのペースカー。
グランツーリスモとニスモのコラボレーションによって誕生したのがこのグランツーリスモ スカイライン GT-Rである。
グランツーリスモとニスモのコラボレーションによって誕生したのがこのグランツーリスモ スカイライン GT-Rである。
GTS以降は実質的な後継として、R35型をベースとしたセーフティカーが登場している。
解説
本車はニスモの実験車のスカイラインGT-Rをベースにしており、R-tuneのパーツが組み込まれていて最高出力450PSまでチューニングされているなど、高い戦闘力を持つ。
ただこのセーフティカーはベース車に比べ、エンジンチューンは控えめになっている。
ただこのセーフティカーはベース車に比べ、エンジンチューンは控えめになっている。
登場シリーズ
グランツーリスモ4
リアルサーキット・ツアーズのプレゼントカーとして入手可能。
また、ライセンス試験の先導車両としても登場する。人によっては邪魔な存在となったり印象に残りやすい1台。
また、ライセンス試験の先導車両としても登場する。
グランツーリスモ（PSP）
Cr.10,000,000で購入可能。
グランツーリスモ5
ユーズドカーディーラーでCr.9,900,000で購入可能。
グランツーリスモ6
Cr.10,000,000で購入可能。
