| 三菱 FTO LM Edition '97 | ||
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| メーカー | 三菱 | |
|---|---|---|
| 英名 | Mitsubishi FTO LM Edition '97 | |
| 年式 | 1997 | |
| エンジン | DOHC V6 | |
| タイプ | レーシングカー ドリームカー | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1998cc | |
| 最高出力 | 557PS/8,500rpm | |
| 最大トルク | 49.7kgfm/6,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XXXkg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,320mm | |
| 全幅 | 1,735mm | |
| 全高 | 1,300mm | |
| 車両重量 | 930kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 | |
| 備考 | GTシリーズオリジナル FTOレースカー第1弾。 | |
概要
三菱 FTO LM Edition '97は
FTO
をベースにチューニングされた架空のレーシングカー。
登場当時FTOのレースカーは一部のアマチュアレーサーのマシンを除いて架空の存在であったが、初代グランツーリスモ販売から翌年の1998年にLMマシン…とまではいかないが、FFながらもGT300仕様のFTOがJGTCに参戦する事になった。
解説
ベース車両はFFであったが4WDへと変更されたうえ、1トンを切る軽量ボディ。搭載されるV6エンジンは550馬力以上までパワーアップされるなど、LMエディションに恥じない魔改造が施されている。
グランツーリスモシリーズでは初代以降も名前や扱いが変われど、
FTOのオリジナルレースカー
が収録されていた。
登場シリーズ
グランツーリスモ
日米対抗のプレゼントカーとして1/2のランダム入手。タダで貰える4WD車の中では最速クラスのポテンシャルを持つ。
圧倒的に軽いのにV6ターボを載せているのだが､NA車と同じくパワーバンドが高回転域なので注意だし､既に初期の状態でセッティングが煮詰められている。特に最高速がもう限界に達しているのでこれ以上ギア比も上げようが無い。良く言えば楽に扱えるクルマだが､悪く言えばこれ以上伸びしろが無いクルマである。
また同じ日米対抗のプレゼントカーであるダッジ バイパー GTS-Rは本作最速マシンの一角である為、人によってはハズレ枠とみなされる事も。これは他の対抗戦で手に入る日本車LMマシンにも言えるが。
グランツーリスモ2
国際A級ライセンスオールゴールド達成のプレゼントカー。
前作よりも入手が難しくなっただけでなく、カラーはグリーン・ブラックの2色がランダムに出るのに1回しか入手出来ないのが非常に悩ましい。
