ジェネシス X GR3 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

ジェネシス X GR3
Image Credit : nemophila
メーカー	ジェネシス
英名	Genesis X GR3
年式	---
エンジン	V6-Genesis-X
タイプ	レーシングカー
カテゴリー	Gr.3
PP（初期値）	726.09
総排気量	3,342cc
最高出力	555PS/6,500rpm
最大トルク	71.0kgfm/3,000rpm
パワーウェイトレシオ	2.30kg/PS
駆動形式	FR
吸気形式	TC
全長	4,924mm
全幅	1,992mm
全高	1,330mm
車両重量	1,280kg
重量バランス	52対48
トランスミッション	6速
ダート走行	不可能
登場	グランツーリスモ7
備考	EVから内燃機関へ 時代に逆行するGTオリジナルレースカー

概要

コンセプトモデルであるジェネシス X をベースにしたGr.3マシン。
名前だけ見ると同じ韓国車であるジェネシス Gr.3の後継に思えるが、全くの別物。
2021年8月に開催されたモントレーカーウィークにて発表された。当時はGTSPORTで登場する予定だったが、コロナ禍もあって開発が間に合わなかったのかGT7での初登場となった。

ベースとなったジェネシス XはEV(電気自動車)かつラグジュアリークーペのコンセプトモデルであり、それ故にか同じジェネシスのレースカーであるG70 GR4とは違い実車は製作されていない。

Image Credit : https://www.genesis.com/uk/en/concept-car/x-concept

このクルマの大きな特徴の一つが、電動から内燃機関に中身が換装されていることである。レギュレーションを考えると当然のことではあるが、魔改造で定評のあるグランツーリスモオリジナルマシンでもあまり例のないことだ(*1)。

搭載されるエンジンは「V6」としか表記されていないが、G70と全く同じ排気量であることから恐らくラムダⅡGDiターボだと思われる。

解説

ラグジュアリーとコンペティションを融合させたGr.3マシン

2021年4月、プレミアムブランドのジェネシスは、近未来のGTカーの姿を提示するスタディモデル、ジェネシス X Conceptを発表した。

フロントマスクに、同ブランドのアイデンティティともいえるクレスト（紋章型）グリルを配し、そこから伸びる2本の直線でヘッドライトを表現。そのラインが前輪ホイールハウスを貫いてテールライトに再現される様は、ジェネシスのデザイン言語である「アスレチック・エレガンス」を斬新な手法で形にした新世代の造形美といえる。

しかしそれだけでは終わらない。ジェネシスは、X Conceptのコンセプトやデザインエッセンスはそのままに「グランツーリスモ」のために1台のレースマシンも構想した。熾烈なチャンピオンシップを勝ち抜くための至高のGr.3マシン。それがジェネシス X GR3だ。

ジェネシス X GR3は、元々電動を想定していたX Conceptの心臓部を内燃機関へと変更。過給機を組み合わせて550 PSの最高出力を発揮する。ワイドタイヤを装着するためボディは1,992 mmまで拡幅、アンダーフロア付近の空力処理とリアデッキに装備された大型ウィングが、戦うクルマのどう猛さを物語っている。

ラグジュアリーとコンペティションの融合。ジェネシス X GR3は、かつてない形でそれを具現化した画期的なGr.3マシンだ。

マーティンによる評価

“ジェネシス X Concept”をベースとする グランツーリスモオリジナルのGr.3レーシングカーです ジェネシス X Conceptは 2021年に発表されたコンセプトモデル 2本のラインのようなライトデザインをはじめ ジェネシスの将来的なデザインのビジョンが込められています そのコンセプトをベースに…… ジェネシスによって描かれた オリジナルのレーシングバージョンとなっています

登場シリーズ

グランツーリスモ7

ブランドセントラルでCr.45,000,000で購入可能。

似た車名のジェネシス Gr.3とは逆にストレート重視な性格で、太いトルクのお陰でストレートに関しては低速から高速まで満遍なく速い。
一方でタイトなコーナーは苦手で、トラクションが弱い事に加え急速にトルクが立ち上がるもんだからアンダーもオーバーも出やすく挙動を乱しやすい。
以上のことから、かなり癖の強い1台であるが、ポテンシャル自体は高く乗りこなしてみる価値はあるだろう。

Ver.1.59アップデートにより、ほとんどのホイールに交換できなくなってしまった(*2)。アップデート前にホイールを交換していれば引き続きそのホイールを装着できるが、その場合ホイールが妙に出っ張った形になってしまう(*3)。

これは交換したホイールが、エアロディスクを装備している純正のフロントホイールと同等の形に変形するようになったことが原因だと思われる。この仕様変更によってホイールを過度に変形しないといけなくなったため、ほとんどのホイールが装着不能と判定されるようになってしまったのだろう。

現在は修正されており、従来通り交換可能となった。

コメント

• この車、ゲーム内表記だとGr3のとこがGR3ですべて大文字になってる・・・なんで？ -- (名無しさん) 2023-07-26 09:22:02
• ジェネシスは車の頭文字を全部Gにしているから…なのかな？ -- (名無しさん) 2023-07-26 14:15:44
• ↑車名末尾の「Gr.3」表記は基本的にグランツーリスモオリジナルのレースカーに対してゲーム側で便宜的に付けられるものだけど、コレに関しては最初から「ジェネシス X GR3」が正式名称だからじゃないかなと思ってる。 -- (名無しさん) 2024-04-08 14:38:39
• 普通はゲーム会社がメーカーにデザイン使用料を払うが、これは逆にメーカーがゲーム会社に広告料を払って載せて貰ってる稀有な車・・・ -- (名無しさん) 2025-01-09 20:23:14
• 次回のアプデでホイールの件修正はよ -- (名無しさん) 2025-06-04 12:31:23
• 格ゲーの大会とも名前被ってるせいで、検索するとこの車のベース車もよく出てくる。 -- (名無しさん) 2026-02-15 20:53:06