三菱 FTO GPX '99 | ||
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メーカー | 三菱 | |
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英名 | Mitsubishi FTO GPX '99 | |
年式 | 1999 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | ノーマルカー 2ドアスポーツクーペ | |
カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | X,XXXcc | |
最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | X,XXXmm | |
全幅 | X,XXXmm | |
全高 | X,XXXmm | |
車両重量 | X,XXXkg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | 6速 | |
登場 | 未実装 | |
備考 | あれば記入 |
概要
こちらの本車は、1999年に最後のマイナーチェンジを施した三菱 FTO。
しかし、2000年7月には新たな側面衝突安全基準に適合させるという採算が取れないとしてGTOと共に後継車が無いまま生産及び販売を終了した。
しかし、2000年7月には新たな側面衝突安全基準に適合させるという採算が取れないとしてGTOと共に後継車が無いまま生産及び販売を終了した。
解説
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登場シリーズ
未実装