| トヨタ スターレット グランツァ V '98 | ||
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| メーカー | トヨタ | |
|---|---|---|
| 英名 | Toyota STARLET Glanza V '98 | |
| 年式 | 1998 | |
| エンジン | 4E-FTE | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | N100 | |
| PP(初期値) | XXX | |
| 総排気量 | 1,331cc | |
| 最高出力 | 135PS/6,400rpm | |
| 最大トルク | 16.0kgfm/4,800rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 6.86kg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 3,790mm | |
| 全幅 | 1,625mm | |
| 全高 | 1,400mm | |
| 車両重量 | 920kg | |
| 重量バランス | 63対37 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ2 | |
| 備考 | EP9型としては最後の年式。 さらば、スターレット。 | |
概要
1998年1月にマイナーチェンジが行われたスターレットは、フロントバンパー、テールレンズの意匠を変更した最終形態。
また、全車にブレーキアシストとフォースリミッターを標準装備し、安全性能をさせている。
1999年1月13日にスターレットの後継車種である ヴィッツ へと受け継いだが(*1)、スターレットは同年8月5日まで生産及び販売を継続していた(*2)。
また、全車にブレーキアシストとフォースリミッターを標準装備し、安全性能をさせている。
1999年1月13日にスターレットの後継車種である ヴィッツ へと受け継いだが(*1)、スターレットは同年8月5日まで生産及び販売を継続していた(*2)。
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