マツダ ロードスター A-Spec | ||
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メーカー | マツダスピード | |
---|---|---|
英名 | Mazda Roadster A-Spec | |
年式 | XXXX | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | コンプリートカー チューニングカー | |
カテゴリー | --- | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | X,XXXcc | |
最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | X,XXXmm | |
全幅 | X,XXXmm | |
全高 | X,XXXmm | |
車両重量 | X,XXXkg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
登場 | グランツーリスモ2 | |
備考 | 街乗りメイン&外観重視のチューン内容となったロードスター |
概要
こちらの車両は、
マツダ ロードスター(NB型)
をベースにチューニングされた、マツダスピードのコンプリートカーで、ツーリングキット「A-Spec」を装着している。
チューン内容としては、基本的にエクステリア&峠チューン(街乗りメイン)の内容となっており、保安基準対応を前提に、走りに特化しつつも乗りやすく、かつノーマルと差別化していることを押し出しおり、ワイディングロードや街中メインで、たまにサーキットでスポーツ走行する程度ならこれで十分である。
チューン内容としては、基本的にエクステリア&峠チューン(街乗りメイン)の内容となっており、保安基準対応を前提に、走りに特化しつつも乗りやすく、かつノーマルと差別化していることを押し出しおり、ワイディングロードや街中メインで、たまにサーキットでスポーツ走行する程度ならこれで十分である。
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