本作は同じ名前のレースでも開催場所でレギュレーションが違う場合がある。
もくじ
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ダートチャンピオンズ（コロラドスプリングス）
| ダートチャンピオンズ（コロラドスプリングス） | ||
 | ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | なし | |
| 推奨PP | なし | |
| 上限タイヤ | なし | |
| 車種制限 | Gr.Bのみ | |
| 国 | 指定なし | |
| 燃料消費 | 1倍 | |
| スターティンググリッド | 2 / 2 | |
| 主なライバルカー | Gr.Bカー | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
Gr.Bのカテゴリーのラリーカーのみ出場出来るダートレースの最高峰と言うべきレース。まずはロードコースで走る。
中盤の金策に最適。クリーンボーナスも含めればおよそ4分20〜30秒以内に9,750,000クレジット稼げる。負けてもそこそこの額の賞金が出るので良心的。
ジェネシスのラリーカーがぶっちぎってるサムネに惑わされがちだが、クーペ系ラリーカーは安定性が低くおススメしない。ヒュンダイ自身もWRCでジェネシスではなくi20を採用してるし、トヨタだって86じゃなくヤリスを採用してるくらいだし。
ジェネシスのラリーカーがぶっちぎってるサムネに惑わされがちだが、クーペ系ラリーカーは安定性が低くおススメしない。ヒュンダイ自身もWRCでジェネシスではなくi20を採用してるし、トヨタだって86じゃなくヤリスを採用してるくらいだし。
セダン系のラリーカーであるWRXかランエボのラリーカーを買ってもいいが、実は安定性の低さはサスペンションのセッティングで補うことが可能だ。車高を最大まで上げ、サスペンションの固有振動数を上げガッチガチに固くすることで無駄な跳ねを抑え、悪路に強くなる。もちろんランエボやWRXのラリーカーでも使えるセッティングだ。安定性が低いと思ってる人はサスペンションを弄ってみよう。あとバラストを積むのも効果的だ。減ったPPはターボで補おう。
このためにクルマを買うのをケチりたい人は国際B級ライセンスのオールブロンズでタダで貰える86のラリーカーで挑もう。
賞金/使用レイアウト・周回数
| ver.1.07以前 | ||||
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| フルコース | 3周 | Cr.6,500,000 | Cr.3,900,000 | Cr.2,600,000 |
| ver.1.07変更後 | ||||
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| フルコース | 3周 | Cr.4,000,000 | Cr.2,400,000 | Cr.1,600,000 |
ダートチャンピオンズ（フィッシャーマンズ・ランチ）
| ダートチャンピオンズ（フィッシャーマンズ・ランチ） | ||
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| 最大出力制限 | なし |
|---|---|
| 最小重量制限 | なし |
| PP制限 | なし |
| 推奨PP | なし |
| タイヤ制限 | ダートタイヤ |
| 車種制限 | Gr.Bのみ |
| 燃料消費 | 1倍 |
| タイヤ消費 | 1倍 |
| ナイトロ | 装着可能 |
| ショートカットペナルティ | 無効 |
| メカニカルダメージ | なし |
| Bop/チューニング禁止 | あり |
| カーセッティング | 可能 |
| スターティンググリッド | 2 / 2 |
| 主なライバルカー | Gr.B系 |
| 備考 | あれば記入 |
概要
Gr.B車両を集めるメニューブック解禁で参加できる。ここも節約したい人は86Gr.Bラリーカーで出場しよう。
賞金はコロラドと同じでクリーンボーナスも含めれば9,750,000クレジット。だがなんと周回数は1周のみ。早く走れば3分10秒〜20秒台。遅くても3分30秒台でゴールできるだろう。現状最も効率のいい金策レースだ。
ver.1.07の金策潰しにより初期から大幅に賞金が減ってしまったがVer.1.11で少し賞金が上がった。クリーンボーナス含めれば3分前後で630万。これなら こっち よりも効率がいいのでは？
ver.1.07の金策潰しにより初期から大幅に賞金が減ってしまったがVer.1.11で少し賞金が上がった。クリーンボーナス含めれば3分前後で630万。これなら こっち よりも効率がいいのでは？
けっきょく すなあそびが いちばん はやくて こうりつ いいんだよね
賞金/使用レイアウト・周回数
| ver.1.07以前 | ||||
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| レイク | 1周 | Cr.6,500,000 | Cr.3,900,000 | Cr.2,600,000 |
| ver.1.07変更後 | ||||
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| レイク | 1周 | Cr.3,000,000 | Cr.1,800,000 | Cr.1,200,000 |
| ver.1.11変更後 | ||||
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| フルコース | 3周 | Cr.4,200,000 | Cr.2,520,000 | Cr.1,680,000 |
ダートチャンピオンズ（サルディーニャ・ウィンドミルズ）
| レース名（サルディーニャ・ウィンドミルズ） | ||
 | ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | なし | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | ダートタイヤ | |
| 車種制限 | Gr.Bのみ | |
| 燃料消費 | 1倍 | |
| タイヤ消費 | 1倍 | |
| ナイトロ | 装着可能 | |
| ショートカットペナルティ | 無効 | |
| メカニカルダメージ | なし | |
| Bop/チューニング禁止 | あり | |
| カーセッティング | 可能 | |
| スターティンググリッド | 2 / 2 | |
| 主なライバルカー | Gr.B系 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
第三戦はサルディーニャ自治州の獣道を走れ。4分ちょっとでクリーンボーナス込みでCr.7,350,000稼げるので実は割がいい。
賞金/使用レイアウト・周回数
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ | 3周 | Cr.5,200,000 | Cr.3,128,000 | Cr.2,080,000 |
