本作は同じ名前のレースでも開催場所でレギュレーションが違う場合がある。
もくじ
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シュワルツ・ヴァルド・リーグ（ニュルブルクリンク）
| シュワルツ・ヴァルド・リーグ（ニュルブルクリンク） | ||
 | ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | 700以下 | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | 指定なし | |
| 車種制限 | ドイツ車のみ | |
| 燃料消費 | なし | |
| タイヤ消費 | なし | |
| スターティンググリッド | 16 / 16 | |
| 主なライバルカー | 車種 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
ドイツ車の最高峰を決める戦い。ちなみにリーグ名の“ シュワルツ・ヴァルド”はドイツ語で
黒い森
を意味するバーデン＝ヴュルテンベルク州の森林地帯の事。
その第一戦はドイツが誇る難コース､ニュル北コース1周で、優勝賞金は640万､クリーンレースボーナス込みで、960万！(割が)inじゃねーの？ただコースの難易度が難しいのでキツイかも。
国際B級ライセンスのオール・ゴールドのポルシェ タイカン Turbo S '19や､カフェメニューの課題で貰う事になる三台のポルシェやBMW M3などで挑んでみよう。ポルシェ 911 GT1 Strassenversion '97やメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '09､ポルシェ カレラ GT '04などの600馬力級のスーパーカーが強敵。負けないようにチューニング必須。
その第一戦はドイツが誇る難コース､ニュル北コース1周で、優勝賞金は640万､クリーンレースボーナス込みで、960万！(割が)inじゃねーの？ただコースの難易度が難しいのでキツイかも。
国際B級ライセンスのオール・ゴールドのポルシェ タイカン Turbo S '19や､カフェメニューの課題で貰う事になる三台のポルシェやBMW M3などで挑んでみよう。ポルシェ 911 GT1 Strassenversion '97やメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '09､ポルシェ カレラ GT '04などの600馬力級のスーパーカーが強敵。負けないようにチューニング必須。
賞金/使用レイアウト・周回数
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| 北コース | 1周 | Cr.6,400,000 | Cr.3,840,000 | Cr.2,560,000 |
シュワルツ・ヴァルド・リーグ（サン=クロワ・サーキット）
| シュワルツ・ヴァルド・リーグ（サン=クロワ・サーキット） | ||
| ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | 700以下 | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | 指定なし | |
| 車種制限 | ドイツ車のみ | |
| 燃料消費 | なし | |
| タイヤ消費 | なし | |
| スターティンググリッド | 16 / 16 | |
| 主なライバルカー | 車種 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
第二戦はなぜかフランスのサン・クロワ。賞金はちょっと割悪いよ〜(指摘)
サン・クロワ4周で800万は少ないんじゃないっすかね…ちなみに､ポルシェ タイカン Turbo S '19で挑むならEVの加速力を活かしてコーナーの立ち上がりで差を付けてやろう。
サン・クロワ4周で800万は少ないんじゃないっすかね…ちなみに､ポルシェ タイカン Turbo S '19で挑むならEVの加速力を活かしてコーナーの立ち上がりで差を付けてやろう。
賞金/使用レイアウト・周回数
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| サン=クロワ・サーキット・B | 4周 | Cr.8,000,000 | Cr.4,800,000 | Cr.3,200,000 |
シュワルツ・ヴァルド・リーグ（カタロニア・サーキット）
| シュワルツ・ヴァルド・リーグ（カタロニア・サーキット） | ||
| ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | 700以下 | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | 指定なし | |
| 車種制限 | ドイツ車のみ | |
| 燃料消費 | なし | |
| タイヤ消費 | なし | |
| スターティンググリッド | 16 / 16 | |
| 主なライバルカー | 車種 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
三戦目はまた別の国であるスペイン・カタロニア。880万貰える。ここもコーナーがやや多め。ポルシェ タイカン Turbo S '19でもいいし､カフェの課題でカスタムしたポルシェで臨むのも良いが､メインストレートで600馬力級のスーパーカー級のマシンに負けないようにしたい。
賞金/使用レイアウト・周回数
| 使用レイアウト | 周回数 | 1位賞金 | 2位賞金 | 3位賞金 |
| グランプリレイアウト | 5周 | Cr.8,800,000 | Cr.5,280,000 | Cr.3,520,000 |
