メルセデス・ベンツ CL 600 '00 | ||
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メーカー | メルセデス・ベンツ | |
---|---|---|
英名 | Mercedes-Benz CL 600 '00 | |
年式 | 2000 | |
エンジン | M137 V12 SOHC | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | --- | |
PP(初期値) | 456 | |
総排気量 | 5,786cc | |
最高出力 | 367PS/5,500rpm | |
最大トルク | 54.1kgfm/4,100rpm | |
パワーウェイトレシオ | 5.32kg/PS | |
駆動形式 | FR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,993mm | |
全幅 | 1,857mm | |
全高 | 1,398mm | |
車両重量 | 1,955kg | |
重量バランス | 59対41 | |
トランスミッション | 5速 | |
ダート走行 | 不可能 | |
登場 | グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | 迫力の5.7リッターV12エンジンを乗せたメルセデスの2ドアクーペ |
概要
1996年から2014年まで生産及び販売されていたCLクラスは、メルセデス・ベンツの2ドアクーペモデル。
1999年にフルモデルチェンジを受けた2代目のCLは、1999年のスイス・ジュネーブモーターショーにて発表された。日本とヨーロッパ(欧州)地域では同年秋から発売を開始し、翌年の2000年にV型12気筒モデルが追加された。
そのV型12気筒エンジンは5.7リッターという大排気量であり、367馬力を発揮。重量は2トン近いと決して軽くはないが、低回転からの力強い大トルクで容易く加速させてしまう。大人しめな見た目のイメージを反するパフォーマンスを見せつける一台なのである。
1999年にフルモデルチェンジを受けた2代目のCLは、1999年のスイス・ジュネーブモーターショーにて発表された。日本とヨーロッパ(欧州)地域では同年秋から発売を開始し、翌年の2000年にV型12気筒モデルが追加された。
そのV型12気筒エンジンは5.7リッターという大排気量であり、367馬力を発揮。重量は2トン近いと決して軽くはないが、低回転からの力強い大トルクで容易く加速させてしまう。大人しめな見た目のイメージを反するパフォーマンスを見せつける一台なのである。
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