| トヨタ MR-S V エディション (6MT) '02 | ||
 | ||
| メーカー | トヨタ | |
|---|---|---|
| 英名 | Toyota MR-S V Edition (6MT) '02 | |
| 年式 | 2002 | |
| エンジン | 1ZZ-FE | |
| タイプ | ロードカー ミッドシップ | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | 378 | |
| 総排気量 | 1,794cc | |
| 最高出力 | 140PS/6,400rpm | |
| 最大トルク | 17.3kgfm/4,400rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 6.92kg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 3,885mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,235mm | |
| 車両重量 | 980kg | |
| 重量バランス | 42対58 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
2002年8月2日にマイナーチェンジを受けた際に後期型に一新されたトヨタ MR-S。
トランスミッションは、MT(マニュアルトランスミッション)とSMT(セミオートマチックトランスミッション)ともに5速から6速に多段化しており、リアタイヤサイズを205/50R15から215/45R16に大径化されている。
さらに、フォグランプを追加、ヘッドランプとテールランプの意匠をが変更されたほか、ボディおよびサスペンションの剛性を強化、インテリアを変更し、全グレードでアルミホイールが採用されている。ボディカラーは、シルバーメタリックが廃止され、5色にグレーマイカメタリック、シルバーマイカメタリック及びライトブルーマイカメタリックを加えた8色、内装はイエローをグレーに変更され3色となっている。
詳しい解説は 1999年式のSエディション を参照。
トランスミッションは、MT(マニュアルトランスミッション)とSMT(セミオートマチックトランスミッション)ともに5速から6速に多段化しており、リアタイヤサイズを205/50R15から215/45R16に大径化されている。
さらに、フォグランプを追加、ヘッドランプとテールランプの意匠をが変更されたほか、ボディおよびサスペンションの剛性を強化、インテリアを変更し、全グレードでアルミホイールが採用されている。ボディカラーは、シルバーメタリックが廃止され、5色にグレーマイカメタリック、シルバーマイカメタリック及びライトブルーマイカメタリックを加えた8色、内装はイエローをグレーに変更され3色となっている。
詳しい解説は 1999年式のSエディション を参照。
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