グランツーリスモWiki

Honda '19

最終更新：2024年11月19日 15:11

匿名ユーザー

- view

だれでも歓迎！編集

ダラーラ SF19 Super Formula / Honda '19
Image Credit : gran-turismo.com
メーカー	スーパーフォーミュラダラーラ
英名	Dallara SF19 Super Formula / Honda '19
年式	2019
エンジン	HR-417E
タイプ	フォーミュラカー
カテゴリー	Gr.X
PP（初期値）	976.09
総排気量	2,000cc
最高出力	648PS/10,000rpm
最大トルク	50.9kgfm/7,000rpm
パワーウエイトレシオ	1.02kg/PS
駆動形式	MR
吸気形式	TB
全長	5,233mm
全幅	1,910mm
全高	960mm
車両重量	660kg
重量バランス	XX対XX
トランスミッション	6速
登場	グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7
備考	あれば記入

概要

ダラーラ SF19 Super Formulaは、スーパーGTと並ぶ国内トップカテゴリーの一つ、スーパーフォーミュラにて2019年シーズンから2022年まで使用されていたフォーミュラカー。ハイダウンフォースで安定しているが、扱いが難しい。
ゲーム内のスペックは同一だが、実車ではホンダの方がF1のノウハウをつぎ込んでいるため有利と言われている。

解説

ダラーラ社が製造したシャシー「SF19」にM-TEC製の2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン「HR-417E」を搭載。648PSを出すエンジンを乗せてもなお660kgという軽量ボディ。その空力デザインは前作のSF14と似ているように見えるが、SF14より50mmより短いホイールベースに、横浜ゴムからの要望で合計20mm拡大されたフロントタイヤによって、開発ドライバーからは「曲がりすぎるくらい良く曲がる」とのコメントが出るほど。コーナリングスピードはF1に匹敵、あるいはF1以上と言われるSF19はF1の空力トレンドを取り込み、安全のためにフロントノーズを下げ、リアウィングの左右の翼端板にはLEDがついている。

また、SF19には頭を保護するシステム「Halo」がついているが、視認性、乗降性には問題がないとのことで搭載されている。本作では、Haloの支柱は透明化されており、外から見ればあるが、コックピット視点では透明化されている。これはﾔﾏｳｯﾂｨ氏のツイート曰く、ルイス・ハミルトン氏からの指摘があったため。