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スバル BRZ S '17

最終更新：2022年04月14日 04:50

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スバル BRZ S '17
Image Credit : Takahito
メーカー	スバル
英名	Subaru BRZ S '17
エンジン	FA20
タイプ	ノーマルカースポーツカー
カテゴリー	N200
PP（初期値）	428.34
総排気量	1994cc
最高出力	200PS/7,000rpm
最大トルク	20.9kgfm/6,500rpm
パワーウエイトレシオ	6.13kg/PS
駆動形式	FR
吸気形式	NA
全長	4,240mm
全幅	1,775mm
全高	1,300mm
車両重量	1,230kg
重量バランス	53対47
トランスミッション	6速
登場	グランツーリスモ7
キャッチコピー	むしろ、こんな時代こそスポーツカーだと思う。
備考	あれば記入

概要

むしろ、こんな時代こそ
スポーツカーだと思う。
スポーツカーと聞いただけで、マニアックな世界だとか、ハードルが高そうだなと思う人は少なくない。でも、BRZはその真逆。スポーツカーにアイサイト搭載という安心を、そして超低重心パッケージがもたらすワクワクを、多くのひとに感じてほしい。この圧倒的楽しさはもはやエンタテイメント。乗ればきっと分かるはず。こんな時代、あなたを解き放つのはこういう1台だと。

解説

近年、かつてのような勢いを失いつつあるコンパクト・スポーツカーの市場。その活性化を狙って、トヨタとスバルがタッグを組み、送り出したのがトヨタ86とスバルBRZだ。
この2台、フロントマスクや一部のインテリアは異なるものの、共通するコンセプトから生まれた兄弟車という関係。ここで取り上げるBRZは「ボクサーエンジン」「リアドライブ」「究極(Zenith)」という英語の頭文字から付けられた、スバル初のFRスポーツカーだ。
「誰もが走りを楽しめるスポーツカー」を目指したBRZのボディサイズは、全長4,240mm、全幅1,775mm、ホイールベース2,570mmというコンパクトなもので、ボディデザインはスポーティさと低重心を強調したサッシュレスドアを用いた2ドアノッチバッククーペである。
エンジンには低重心を実現するためスバル伝統の2L水平対向エンジンを採用し、燃料系の技術はトヨタの燃料噴射技術「D-4S」を組み合わせることにより、NAながら200PSを発生する(新開発のFA20ユニットはスバル初のリッター100PSオーバーを誇るNAユニットとしても有名)。足まわりはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーンでスポーツカーとしての楽しさとコントロールのしやすさを最優先した味付けが施されている。
2012年にデビューしたBRZは、毎年のように一部改良などを実施し、その完成度を高めている。2015年モデルでは電動パワステ(EPS)の特性変更や車体剛性の強化などが行われ、操縦感と乗り心地がいっそう向上している。