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#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ジャガー Fタイプ Gr.4}| |>|>|&image(width=450,https://www.kudosprime.com/gt7/images/users/car_200_1_6247054d10408.jpg)&image(width=450,https://www.kudosprime.com/gt7/images/users/car_200_1_6247054c40991.jpg)&image(width=450,https://www.kudosprime.com/gt7/images/users/car_200_1_62470754cab48.jpg)Image Credit : [[kudosprime.com>https://www.kudosprime.com/gt7/car_sheet.php?id=200]]| |~|~メーカー|[[ジャガー]]| |~|~英名|Jaguar F-type Gr.4| |~|~年式|XXXX| |~|~エンジン|エンジン形式| |~|~タイプ|レーシングカー| |~|~カテゴリー|Gr.4| |~|~PP(初期値)|PP 636.58| |~|~総排気量|4,999 cc| |~|~最高出力|405PS/6,500rpm| |~|~最大トルク|51.1kgfm/3,500rpm| |~|~パワーウェイトレシオ|3.33 kg/PS| |~|~駆動形式|FR| |~|~吸気形式|SC| |~|~全長|4,609mm| |~|~全幅|1,925mm| |~|~全高|1,261mm| |~|~車両重量|1,350kg| |~|~重量バランス|52対48| |~|~トランスミッション|7速| |~|~ダート走行|不可能| |~|~登場|[[グランツーリスモSPORT]]&br()[[グランツーリスモ7]]| |~|~備考|あれば記入| } *概要 [[ジャガー Fタイプ R Coupe '14]]のGr.4仕様。 現実にもGr.4の元ネタであるGT4にジャガー FタイプのGT4仕様が存在し、2018年の英国GTシーズンでインビクタス・ゲームズ・レーシングから参戦している。偶然か、こちらのゼッケンもGr.4のデフォナンバーである44であった。 &image(width=450,https://www.jaguarforums.com/wp-content/uploads/2020/02/2.-A-Pair-of-Jaguar-F-Type-SVR-GT4-Race-Cars-and-Spares-Package.jpg) *公式解説 &bold(){&italic(){名車Eタイプの流れを継ぐ高性能ピュアスポーツの最強パフォーマンスモデル}} ジャガーの新世代クーペ、Fタイプをベースに、Gr.4規定に合わせたモディファイを施したグランツーリスモオリジナルモデル。マットグレーの精悍なペイントに加え、フロントグリルはガーニッシュが外され、獰猛なイメージとなっている。いっぽうで、性能的にはストレートスピードに優れ、コーナーも素直な性格を見せるスマートなマシンである。 *登場シリーズ **グランツーリスモSPORT Cr.35,000,000で購入。 **グランツーリスモ7 Cr.35,000,000で購入。 *コメント #comment_num2(log=ジャガー Fタイプ Gr.4/コメントログ)
#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ジャガー Fタイプ Gr.4}| |>|>|&image(width=450,https://www.kudosprime.com/gt7/images/users/car_200_1_6247054d10408.jpg)&image(width=450,https://www.kudosprime.com/gt7/images/users/car_200_1_6247054c40991.jpg)&image(width=450,https://www.kudosprime.com/gt7/images/users/car_200_1_62470754cab48.jpg)Image Credit : [[kudosprime.com>https://www.kudosprime.com/gt7/car_sheet.php?id=200]]| |~|~メーカー|[[ジャガー]]| |~|~英名|Jaguar F-type Gr.4| |~|~年式|XXXX| |~|~エンジン|エンジン形式| |~|~タイプ|レーシングカー| |~|~カテゴリー|Gr.4| |~|~PP(初期値)|PP 636.58| |~|~総排気量|4,999 cc| |~|~最高出力|405PS/6,500rpm| |~|~最大トルク|51.1kgfm/3,500rpm| |~|~パワーウェイトレシオ|3.33 kg/PS| |~|~駆動形式|FR| |~|~吸気形式|SC| |~|~全長|4,609mm| |~|~全幅|1,925mm| |~|~全高|1,261mm| |~|~車両重量|1,350kg| |~|~重量バランス|52対48| |~|~トランスミッション|7速| |~|~ダート走行|不可能| |~|~登場|[[グランツーリスモSPORT]]&br()[[グランツーリスモ7]]| |~|~備考|マットカラーが目を引くGr.4マシン| } *概要 [[ジャガー Fタイプ R Coupe '14]]のGr.4仕様。 現実にもGr.4の元ネタであるGT4にジャガー FタイプのGT4仕様が存在し、2018年の英国GTシーズンでインビクタス・ゲームズ・レーシングから参戦している。偶然か、こちらのゼッケンもGr.4のデフォナンバーである44であった。 &image(width=450,https://www.jaguarforums.com/wp-content/uploads/2020/02/2.-A-Pair-of-Jaguar-F-Type-SVR-GT4-Race-Cars-and-Spares-Package.jpg) *公式解説 &bold(){&italic(){名車Eタイプの流れを継ぐ高性能ピュアスポーツの最強パフォーマンスモデル}} ジャガーの新世代クーペ、Fタイプをベースに、Gr.4規定に合わせたモディファイを施したグランツーリスモオリジナルモデル。マットグレーの精悍なペイントに加え、フロントグリルはガーニッシュが外され、獰猛なイメージとなっている。いっぽうで、性能的にはストレートスピードに優れ、コーナーも素直な性格を見せるスマートなマシンである。 *登場シリーズ **グランツーリスモSPORT Cr.35,000,000で購入。 **グランツーリスモ7 Cr.35,000,000で購入。 *コメント #comment_num2(log=ジャガー Fタイプ Gr.4/コメントログ)

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