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トヨタ スーパーオートバックス APEX MR-S '00 - (2025/01/14 (火) 07:07:55) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){トヨタ スーパーオートバックス APEX MR-S '00}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/yp5NC5n.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/PgQVOgG.jpg)Image Credit :BlazeTheCat05 / [[GT Planet>https://www.gtplanet.net/forum/threads/semi-premium-showcase.291967/post-9079637]]|
|~|~メーカー|[[トヨタ]]|
|~|~英名|Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00|
|~|~年式|2000|
|~|~エンジン|3S-GTE|
|~|~タイプ|レーシングカー&br()JGTC-GT300|
|~|~カテゴリー|Gr.4？|
|~|~PP（初期値）|XXX|
|~|~総排気量|1,998cc|
|~|~最高出力|300PS/6,400rpm|
|~|~最大トルク|45.0kgfm/4,400rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|MR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|3,885mm|
|~|~全幅|1,795mm|
|~|~全高|1,160mm|
|~|~車両重量|1,125kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ3:A-Spec]]&br()[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモ（PSP）]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|2000年代のGT300の強豪車となったMR−S､その始まり|
}

*概要 
aprチームとオートバックスが2000年シーズンのJGTC全日本GT選手権のGT300クラスに出場するために[[トヨタ・MR-S>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2293.html]]ベースに開発されていたスーパーオートバックス APEX MR-S。
このシーズンのドライバーラインナップは新田守男、高木真一、五十嵐勇大の3人のコンビでステアリングを握っており、前年にGT300チャンピオンを獲得した[[MR2>トヨタ Momo Corse Apex MR2 GT (JGTC) '99]]の後継車のMR−Sを投入し期待されていた。しかし、当初は未熟だったため((実際、シーズン途中に一度作り直している。))惜しくもこの年のチャンピオン獲得は逃してしまった。
ところが、2年後の2002年シーズンに2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。
なお､2001年にはスポンサーに[[オートバックス]]が付いた事から、ARTAのGT300クラスでオペレーションを担当する事となる。

以後､aprチームが手がけたMR−Sは2008年まで参戦。GT300のタイトル争いを繰り広げる存在となり､2005年､2007年にもチャンピオンを獲得していたが、2009年シーズンからは、MR-Sの後継であるカローラアクシオヘとスイッチされ、MR-S自体も2008年シーズンの最終戦(富士)をもって参戦を終了した。

*解説
解説を書いてください！

*登場シリーズ

**グランツーリスモ3: A-Spec

**グランツーリスモ4

**グランツーリスモ（PSP）

**グランツーリスモ5
中古車ディーラーで購入可能。価格はCr.20,000,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う）

**グランツーリスモ6
Cr.20,000,000で購入。本作ではガワがきれいに手直しされている。

*コメント
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