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トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '98 - (2025/07/25 (金) 16:47:53) のソース

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&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold() {トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '98}|
|>|>|&image(width=450, https://pbs.twimg.com/media/ErL09wqUcAEiJZi?format=jpg&name=large)|
|~|~メーカー|[[トヨタ]]|
|~|~英名|Toyota GT-ONE Race Car (TS020) '98|
|~|~年式|1998|
|~|~エンジン|R36V-R|
|~|~タイプ|レーシングカー&br()ル・マン|
|~|~カテゴリー|Gr.2?|
|~|~PP（初期値）|XXXX|
|~|~総排気量|3,600cc|
|~|~最高出力|661PS/XXXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|1.36kg/PS|
|~|~駆動形式|MR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,840mm|
|~|~全幅|2,000mm|
|~|~全高|1,120mm|
|~|~車両重量|900kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ2]]|
|~|~備考|GTの定義も揺るがした､賛否両論巻き起こしたGT1規定の極みと言うべきマシン。&br()際立った速さを見せたが、懸念されていたミッショントラブルが多発した。|
|>|>|BGCOLOR(#ffff00):&bold(){[[FIA GT1系の収録車種一覧]]}|
}

*概要
1998年と1999年シーズンのルマン24時間耐久レースに投入していたGT-ONEは、当車は1998年モデルになっている。また、ファンからは霜降りカラーと呼ばれ親しまれている。
&youtube(https://youtu.be/NZgZmHaLMyE)1999年式との違いは&bold(){98年式はGT1規定のGTマシン､99年式はLMGTP規定のプロトタイプカー}という事。同年に参戦していた[[日産 R390 GT1>日産 R390 GT1 レースカー '98]]と同じく､このクルマの存在自体が物議をもたらした存在だけに､実にややこしい。
27号車はエッソカラー、28号車はベンチャーセーフネットカラー、29号車はZENTカラーと番号で分かれているが、収録されたのは27号車。

マシンの詳しい解説は[[1999年式>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/870.html]]を参照。

*登場シリーズ
**グランツーリスモ2
[[グランツーリスモ]]ワールドリーグのプレゼントカーとして入手
4車種からランダムで選ばれレースの長さも相まって運と根気が要る。
*コメント
#comment_num2(log=トヨタ GT-ONE レースカー  （TS020） '98/コメントログ)