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【その他のクルマ】レベリオン R13 '19 - (2025/01/29 (水) 20:38:56) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){レベリオン R13 '19}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。|
|~|~メーカー|[[レベリオン・レーシング]]|
|~|~英名|Rebellion R13 '19|
|~|~年式|2019|
|~|~エンジン|GL458|
|~|~タイプ|レーシングカー&br()ルマンカー|
|~|~カテゴリー|Gr.1|
|~|~PP（初期値）|XXX|
|~|~総排気量|4,500cc|
|~|~最高出力|679ps/XXXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|MR|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|4,645mm|
|~|~全幅|1,895mm|
|~|~全高|1,045mm|
|~|~車両重量|833kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|X速|
|~|~登場|未実装|
|~|~備考|あれば記入|
}

*概要
スイスを拠点とするチーム、レべリオン・レーシングとフランスのコンストラクターであるオレカが2018年にオレカ・07をベースにしたR13は、LMP1(非ハイブリッドクラス)クラスに参戦する為にバリエーションモデルとして開発されていた((また、R-oneの後継車でもある))。
2018年シーズンにデビューしたが、レベリオンは2020年のル・マンを最後にレースから撤退したため、2021,22年に、ル・マン・ハイパーカー（LMH）クラスに特例で参戦可能となった。しかし、同シーズンに参戦するアルピーヌに車体が買い取られアルピーヌ・A480という名前で走行していた。
ところが、アルピーヌは2023年からはその特例措置が受けられず､一旦下のカテゴリーのLMP2にて再び参戦していた。
なお、2024年からはA424を引っ提げて、再び最高峰であるハイパーカークラスに復帰した。

*解説
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*登場シリーズ
未実装

*コメント
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