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三菱 ランサーエボリューション VI RS '99 - (2023/10/24 (火) 12:08:55) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){三菱 ランサーエボリューション VI RS '99}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用。|
|~|~メーカー|[[三菱]]|
|~|~英名|Mitsubishi Lancer Evolution VI RS '99|
|~|~年式|1999|
|~|~エンジン|4G63|
|~|~タイプ|ロードカー|
|~|~カテゴリー|N300|
|~|~PP（初期値）|465|
|~|~総排気量|1,997cc|
|~|~最高出力|280PS/6,500rpm|
|~|~最大トルク|38.0kgfm/3,000rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|4.86kg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,350mm|
|~|~全幅|1,770mm|
|~|~全高|1,415mm|
|~|~車両重量|1,360kg|
|~|~重量バランス|59対41|
|~|~トランスミッション|5速|
|~|~ダート走行|可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモ（PSP）]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|エボⅥの競技用ベースモデル。&br()スパルタな仕様が施されている|
}

*概要
三菱 ランサーエボリューション VI RSは、1999年に登場した[[ランエボVI>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1825.html]]の競技用グレード。 競技用のグレードのため、走りには必要無い、エアコンやパワーウィンドウなどの快適装備は一切装着されていないが、GSRより100kgも軽いのが特徴となっている。
ホイールはスチール製となり、ボディカラーもScotia Whiteのみの設定となるが、GSRに標準装備のAYCも装着されない。 
ちなみに、エボVIは先代よりソフトな足回りで競技向きではなかったので、RSはエボVと同じセッティングの足回りがオプション設定されていた。

*解説
解説を書いてください！

*登場シリーズ
**グランツーリスモ4

**グランツーリスモ（PSP）

**グランツーリスモ5

**グランツーリスモ6

*コメント
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