ニスモスカイライン GT-R S-tune (R32) '00の編集履歴ソース - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

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ニスモスカイライン GT-R S-tune (R32) '00 - (2025/07/25 (金) 16:42:56) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ニスモ スカイライン GT-R S-tune (R32) '00}|
|>|>|&image(width=450, https://www.kudosprime.com/gt6/images/users/car_690_46737_5560545143fa5.jpg)Image Credit : [[kudosprime.com>https://www.kudosprime.com/gt6/car_sheet.php?id=690]]|
|~|~メーカー|[[ニスモ]]|
|~|~英名|NISMO Skyline GT-R S-tnue (R32) '00|
|~|~年式|2000|
|~|~エンジン|RB26DETT|
|~|~タイプ|コンプリートカー&br()チューニングカー|
|~|~カテゴリー|N300|
|~|~PP（初期値）|XXX|
|~|~総排気量|2,568cc|
|~|~最高出力|XXXPS/X,XXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/X,XXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|X,XXXmm|
|~|~全幅|X,XXXmm|
|~|~全高|X,XXXmm|
|~|~車両重量|X,XXXkg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~ダート走行|不可|
|~|~登場|[[グランツーリスモ3:A-Spec]]&br()[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモ（PSP）]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|名車R32をアップグレード。&br()メーカー公式のレストモッドチューンカー!?|
}

*概要
2000年に登場したスカイライン GT-R S-tune (R32)は、[[R32スカイラインGT-R>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1675.html]]をベースにしたニスモのチューンドカー。

S-tuneとは、ニッサン・モータースポーツインターナショナルがプロデュースしているチューニングメニューで、街乗りをメインに想定している。ワインディングでの走りの楽しさを追求したもので、フェアレディZ等GT-R以外の日産車にも設定されているが、コンプリートエンジンに換装するのはGT-Rだけである。

本車はR32をベースにS-tuneのメニューを施した車両で、[[ニスモ]]のコンプリートエンジンであるS1と呼ばれる400馬力のRB26に換装され、[[R34型GT-R用>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1798.html]]のターボチャージャーが装着されている。
サスペンションはノーマル形状をベースにスプリング、ダンパーが強化されている。
当時既に型落ちと化していたR32に、当時の最新チューンを施す事で最新の車両にも負けないスペックを得る。現代で言うレストモッドというべき内容を、メーカー公式の手によって施せるなんて、まさに贅沢なプランだったのである。

*登場シリーズ

**グランツーリスモ3:A-Spec
アマチュアリーグ：80's スポーツカー・カップのプレゼントカーとして入手。

**グランツーリスモ4
Cr.9,000,000で購入。

**グランツーリスモ（PSP）
Cr.9,000,000で購入。

**グランツーリスモ5
ユーズドカーディーラーでCr.8,922,000で購入。

**グランツーリスモ6
Cr.9,000,000で購入。

*コメント
#comment_num2(log=ニスモ スカイライン GT-R R-tune (R32) '00/コメントログ)