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ライトウェイトスポーツ バトルステージ（GT1） - (2024/05/21 (火) 21:22:59) のソース

#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ライトウェイト}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png)|
|~|~ライセンス|国内B級|
|~|~チューニング|制限なし|
|~|~車種|ライトウェイトスポーツカーのみ(下記参照)|
|~|~駆動形式|制限なし|
|~|~プレゼントカー|[[マツダ ユーノス ロードスター 1600 (NA) '89]]&br()[[ホンダ シビック Type R (EK) '97]]|
}

*概要
全三戦。
軽量スポーツカーによる熾烈な争い!!

*内容
**第一戦:オータムリング・ミニII
|周回数|1位賞金|2位賞金|3位賞金|4位賞金|5位賞金|6位賞金|
|2周|Cr.500,000|Cr.300,000|Cr.250,000|Cr.200,000|Cr.100,000|Cr.50,000|

**第二戦:クラブマンステージ・Route5
|周回数|1位賞金|2位賞金|3位賞金|4位賞金|5位賞金|6位賞金|
|2周|Cr.500,000|Cr.300,000|Cr.250,000|Cr.200,000|Cr.100,000|Cr.50,000|

**最終戦:ディープフォレストII
|周回数|1位賞金|2位賞金|3位賞金|4位賞金|5位賞金|6位賞金|
|2周|Cr.500,000|Cr.300,000|Cr.250,000|Cr.200,000|Cr.100,000|Cr.50,000|

**賞金(その他)
|PPボーナス|Cr.200,000|
|総合優勝|Cr.1,000,000|

**ライバルカー
|車種|駆動方式|馬力|車重|
|CR-X EF8 SiR|FF|198ps|756kg|
|シビック'93 SiR II|FF|225ps|811kg|
|シビック Type R|FF|243ps|819kg|
|インテグラ Type R|FF|231ps|858kg|
|デミオ GL-X|FF|181ps|748kg|
|ミラージュ サイボーグR|FF|203ps|811kg|
|ミラージュ アスティRX|FF|238ps|834kg|
|スターレット グランツァV|FF|180ps|782kg|
|AE86カローラレビン GT-APEX|FR|234ps|721kg|
|カローラレビン BZG|FF|217ps|803kg|
|AE86スプリンタートレノ GT-APEX|FR|234ps|721kg|
|スプリンタートレノ BZG|FF|217ps|803kg|


**攻略ポイント
&youtube(https://youtu.be/QkrYXWY4n_k?si=tw6wl5kp6DrIhaiv)AE86やマツダロードスター､シビックとかなどの約2L以下の1トン前後の車体の車が参加出来るイベント。
比較的類似しているイベントである「FFチャレンジ」に対してこちらはより軽量化に重点をおいてチューニングされている。
出来ればこちらも軽量化Stage3まで施工しておきたい所。
1番の強敵はVTECエンジンでパワーのあるシビックタイプRやインテRだろうか。

*出場可能車種リスト
&bold(){ホンダ}
CR-X SiR EF-8
CR-X デルソル VXi '92
CR-X デルソル SiR '92
CR-X デルソル VGi '95
CR-X デルソル SiR '95
シビック SiR II EG '93
シビックフェリオ SiR EG '93
シビック Si-II EK
シビックフェリオ SiR-II EK
シビック TYPE-R EK
インテグラ SiR-G
インテグラ TYPE-R

&bold(){マツダ}
デミオ GL-X
デミオ GL
デミオ LX-G パッケージ
デミオ A-spec
ユーノス ロードスター 1600 '89
ユーノス ロードスター V-SPECIAL '90
ユーノス ロードスター S-SPECIAL '92
ユーノス ロードスター 1800 '93
ユーノス ロードスター V-SPECIAL '93
ユーノス ロードスター S-SPECIAL '93

&bold(){三菱}
ミラージュ サイボーグR
ミラージュ アスティRX
FTO GR '94
FTO GPX '94
FTO GR '97
FTO GPX '97
FTO GP バージョンR '97

&bold(){トヨタ}
スターレット グランツァV
カローラレビン GT APEX AE86 '83
スプリンタートレノ GT APEX AE86 '83
カローラレビン BZ-G AE111
スプリンタートレノ BZ-G AE111

日産と[[スバル]]には参戦可能なマシンが存在しない。
外車は全車参戦不可。その中でも車重が1tを切るコパーヘッドであっても例外ではない。
この中で選ぶので有れば､パワーのあるインテRや、FTOが良いだろう。