ミニ Cooper S カントリーマン '11 | ||
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メーカー | ミニ | |
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英名 | MINI COOPER S Countryman (R60) '11 | |
年式 | 2011 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | N200 | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | 1,598cc | |
最高出力 | 184PS/5,500rpm | |
最大トルク | 24.5kgfm/1,600-5,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,110mm | |
全幅 | 1,789mm | |
全高 | 1,561mm | |
車両重量 | 1,310kg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
GT5の「カーパック3」で登場したミニのクロスオーバー。日本では「ミニ クロスオーバー」の名前で売られている。ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。
3ナンバーサイズの1.8m弱の全幅、4ドア、クロスオーバー化、4WDモデルありとミニの常識を根底から覆す存在。でも一応ベースは
ミニ
と同じでメカニズムもほとんど共通。常識破りの存在だったが人気はあったため、2017年に2代目が登場。全長は更に200mm以上デカくなり4,320mmに。ミニってなんだっけ?
でも、まあミニのデザインを継ぎつつキャラの違うクルマに変えたのは流石だろう。ミニ乗りたい家族とか、アウトドア派でちょっと違うクルマが欲しい人には良い選択かもしれない。
でも、まあミニのデザインを継ぎつつキャラの違うクルマに変えたのは流石だろう。ミニ乗りたい家族とか、アウトドア派でちょっと違うクルマが欲しい人には良い選択かもしれない。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ5
DLCを導入すると入手可能(現在は入手不可)。2台目以降はCr.3,450,000で購入。
グランツーリスモ6
Cr.3,450,000で購入。