ロータス エスプリ V8 GT '98 | ||
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メーカー | ロータス | |
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英名 | Lotus Esprit V8 GT '98 | |
年式 | 1998 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | ロードカー ミッドシップ | |
カテゴリー | N400 | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | 3,506cc | |
最高出力 | 355PS/6,500rpm | |
最大トルク | 40.7kgfm/4,250rpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | MR | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,369mm | |
全幅 | 1,883mm | |
全高 | 1,150mm | |
車両重量 | 1,325kg | |
重量バランス | 43対57 | |
トランスミッション | X速 | |
登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
ロータス エスプリ V8 GTは、1996年に登場した3.5リットルV型8気筒ツインターボエンジン搭載モデル。ラグジュアリーモデルはSE、スポーツモデルはGTとなっており、350ps/6,500rpm、40.8kgm/4,250rpm。直列4気筒モデルとは別系統として、V8エンジンを搭載した後のモデル。GTグレードはスポーツモデルとされ、他にSEモデルと標準モデルと限定モデルがある。
詳しい解説は 2002年式 を参照。
詳しい解説は 2002年式 を参照。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ4
グランツーリスモ(PSP)
グランツーリスモ5
Cr.11,652,000で購入。
グランツーリスモ6
Cr.11,652,000で購入。