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メルセデス・ベンツメルセデス AMG GT S '15

最終更新：2026年05月07日 14:06

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メルセデス・ベンツメルセデス AMG GT S '15
Image Credit : Emula / Granturismo Archive
メーカー	メルセデス・ベンツ
英名	Mercedes-AMG GT S '15
エンジン	M178
タイプ	ロードカー
カテゴリー	N500
PP（初期値）	577.66
総排気量	3,982cc
最高出力	510PS/6,300rpm
最大トルク	66.2kgfm/2,000rpm
駆動形式	FR
吸気形式	NA
全長	4,550mm
全幅	1,940mm
全高	1,290mm
車両重量	1,570kg
重量バランス	47対53
トランスミッション	7速
ダート走行	不可能
登場	グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7
備考	SLS AMGの実質的な後継 MFゴーストではゼッケン番号7大谷洋介の車として登場

概要

SLS AMGの実質的な後継車として2014年に発表されたスポーツカー。
SLS AMGからセグメントを一つ下げ、同じドイツ製の代表的スポーツカーであるポルシェ・911を直接的な競合車として投入され、価格も1500万近くと先代よりは手頃に。

セグメントが下がっただけあって、エンジンは6.2リッターから4リッターへとダウンサイジングし、ドアもガルウィングドアから普通の横開きとなっている。
とはいえ、0-100km/hは3.8秒とパフォーマンスは引けをとらない。

ファミリーモデルとして、4ドアモデルやソフトトップのGTロードスターもラインナップされており、本車両はGTの高性能モデルである「GT S」で、AMG GTシリーズの中では中間グレードにあたる。
またGT Sには75台限定の特別仕様車として「GT S エディション1」が存在し、専用エアロパーツや専用ホイール、ナイトパッケージ、カーボンルーフなど特別な装飾が施されている。

2023年の8月に2代目となるC192型が発表された。先代に比べ大型化し四駆モデルが設定され、オプションでリアシートも追加できるようになったのだが、一方で2トン近い車重になってしまった事は賛否が割れている。もっともこういった新型の大型化はAMG GTだけに限った話ではないのだが…。

余談

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公式解説

最高速310 km/hをマーク。メルセデスの本気度を体現するスーパースポーツマシン

AMG GTは、2014年に発売が開始されたメルセデス・ベンツのスーパースポーツカーだ。

2013年に生産を終えたSLS AMGの後継車的な意味合いもあるが、セグメントそのものは1つ下とされ、車体もSLSよりひとまわりコンパクト、またSLSでは特徴的だったガルウィング式のドアも持たない。

しかしクルマの作り方は変わらず本格的だ。長いノーズと極端に短いデッキで構成される特徴的なスタイリングの骨格は、強固なアルミ製スペースフレーム。前輪の後ろ側にエンジンが配置される完全なフロントミッドシップ構造で、後輪の部分にトランスミッションが位置するトランスアクスル構造となる。前後の重量配分は、前47：後53という荷重の移動を計算に入れた理想的な数値だ。

パワーユニットはこのクルマのためにコンパクトに開発された。Ⅿ178型3,982 cc V8ツインターボ。トランスミッションはSLS譲りの7速デュアルクラッチ式だ。全車にLSDが備わり、電子制御式の可変ダンパーやそれと連動するレースモード付きのドライブセレクトシステムも標準で装備されるなど、全体的にアグレッシブな走りを楽しめるものとなっている。

エンジンのチューニングは2種類が用意されており、標準モデルは460 PS/61.2 kgfm、高性能版は510 PS/66.3 kgfmとなる。

その高性能版を積むモデルが AMG GT Sである。エンジンのアウトプットが高い分、それに合わせてサスペンションもよりハードに、タイヤもよりワイドな設定とされた、スポーツ色の強い仕様だ。ちなみに0-100 km/h加速と最高速は、標準となるGTが4.0秒と304 km/h。これに対してGT Sは3.8秒と310 km/hと、明らかに速さを追求したものとなっている。