| ホンダ デルソル VGi '95 | ||
 | ||
| メーカー | ホンダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Honda Del Sol VGi '95 | |
| 年式 | 1995 | |
| エンジン | D16A | |
| タイプ | ロードカー オープンスポーツカー | |
| カテゴリー | N100 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1,595cc | |
| 最高出力 | 170ps/7,800rpm | |
| 最大トルク | 16.0kgfm/7,300rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,005mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,255mm | |
| 車両重量 | 1,070kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
ホンダ CR-X デルソル VGi '95のアメリカ(北米)版収録仕様。
見た目は日本仕様と同一となっているが、 SiR と同様、同地域においては別のグレードが設定されていたため、該当するグレードは実際に販売されていなかった。そのため、完全な日本国内専用グレードでもあった。
詳しい解説は 1995年モデル を参照。
見た目は日本仕様と同一となっているが、 SiR と同様、同地域においては別のグレードが設定されていたため、該当するグレードは実際に販売されていなかった。そのため、完全な日本国内専用グレードでもあった。
詳しい解説は 1995年モデル を参照。
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