| 日産 スカイライン GT-R R34 TC | ||
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| メーカー | 日産 | |
|---|---|---|
| 英名 | Nissan Skyline GT-R R34 TC | |
| 年式 | --- | |
| エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
| タイプ | レーシングカー 2ドアクーペ | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | X,XXXcc | |
| 最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
| 最大トルク | XXXkgfm/X,XXXrpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | X,XXXmm | |
| 全幅 | X,XXXmm | |
| 全高 | X,XXXmm | |
| 車両重量 | X,XXXkg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| 登場 | グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
日産 スカイライン GT-R R34 TCは、グランツーリスモがスカイラインGT-R VスペックII Nur(R34)をベースにチューニングした架空のツーリングカー。
R32、R33と比べて控えめなエアロデザインだが、フロントバンパーの特徴的な開口部に加え、ボンネットやフロンドフェンダー、サイドスカートの形状は2004年のニュルブルクリンク24時間に参戦したファルケン☆GT-Rを連想させる。
エアロデザインから察するにスーパー耐久などを想定していると思われるが、そのスペックはJGTC時代のGT500マシンを大きく凌駕するレベルであり、さらには4WDという駆動方式であるため、並のGTカーでは歯が立たないかもしれない。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ6
コメント
- すでにJGTCの方があるから復活は厳しいかな。でもR35 GT3は二種類あるしなぁ… -- (名無しさん) 2024-02-08 10:25:23
- 四駆なのにめちゃくちゃ曲がる -- (名無しさん) 2024-02-20 09:49:15
- gr.4枠で復活しないかな -- (名無しさん) 2024-07-09 10:21:48
- ↑うーん、難しいけど。 -- (名無しさん) 2024-07-09 10:47:01
