| マツダ キャロル 360 デラックス'62 | ||
  | ||
| メーカー | マツダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mazda Carol 360 Deluxe '62 | |
| 年式 | 1962 | |
| エンジン | 直列4気筒 | |
| タイプ | ロードカー 軽自動車 | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | 358cc | |
| 最高出力 | 18PS/6,800rpm | |
| 最大トルク | 2.1kgm/5,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | RR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 2,980mm | |
| 全幅 | 1,295mm | |
| 全高 | 1,340mm | |
| 車両重量 | 525kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 3速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
1962年から1998年まで自社で製造及び販売されていたキャロルは、スズキのスズライトと
スバル360
に対抗車種として開発されていたオールアルミ製エンジンを持つマツダの初の軽自動車。
当初は2ドアが発売されたのだが、翌年の1963年にデラックス仕様車の4ドア版を追加していた。
当初は2ドアが発売されたのだが、翌年の1963年にデラックス仕様車の4ドア版を追加していた。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ4
グランツーリスモ（PSP）
グランツーリスモ5
グランツーリスモ6
コメント
- RRなのに60:40(GT6では58:42)という狂った重量配分のクルマ。(参考にオークションサイトに載ってた1969年式KPDAキャロル360の車検証には前軸軸重230kg後軸軸重310kgと書いてある。比率にして42.6:57.4である。) -- (名無しさん) 2024-05-01 09:17:16
- ノーマル個体のキャロル360残ってる内に収録してほしい。 -- (名無しさん) 2024-06-17 21:10:51
