| 日産 240SX Fastback Type S '96 | ||
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| メーカー | 日産 | |
|---|---|---|
| 英名 | Nissan 240SX Fastback Type S '96 | |
| 年式 | 1996 | |
| エンジン | KA24DE | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか--- | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1,998cc | |
| 最高出力 | 140PS/64000rpm | |
| 最大トルク | 18.2kgfm/4,800rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XXXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,520mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,290mm | |
| 車両重量 | 1,220kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 | |
| 備考 | 180SXのアメリカ(北米)収録仕様版 | |
概要
日産のアメリカ(北米)現地法人が1989年から1998年まで生産及び輸出販売されていた240SXは、シルビアと180SXの北米仕様モデル。
当車は 180SX Type S '96 としてアメリカ(北米)版グランツーリスモに収録されたのだが、1993年にベースとなったシルビアがS14型へフルモデルチェンジされた際にファストバックのボディが終売となったため、同年以降の240SXのファストバックは現実に存在していない。
スペック上は1991年のマイナーチェンジによって販売された1992年モデルがベースで、KA24DEエンジンはDOHC化されている。
当車は 180SX Type S '96 としてアメリカ(北米)版グランツーリスモに収録されたのだが、1993年にベースとなったシルビアがS14型へフルモデルチェンジされた際にファストバックのボディが終売となったため、同年以降の240SXのファストバックは現実に存在していない。
スペック上は1991年のマイナーチェンジによって販売された1992年モデルがベースで、KA24DEエンジンはDOHC化されている。
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