日産 200SX '98 | ||
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メーカー | 日産 | |
---|---|---|
英名 | Nissan 200SX '98 | |
年式 | 1998 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | ロードカー 2ドアスポーツクーペ 海外限定車 | |
カテゴリー | N200 | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | 1,998cc | |
最高出力 | 140PS/6,000rpm | |
最大トルク | 18.2kgfm/4,800rpm | |
パワーウエイトレシオ | XXXkg/PS | |
駆動形式 | FR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,520mm | |
全幅 | 1,730mm | |
全高 | 1,295mm | |
車両重量 | 1,250kg | |
重量バランス | 60対40 | |
トランスミッション | 5速 | |
登場 | グランツーリスモ2 | |
備考 | あれば記入 |
概要
日産 シルビアのヨーロッパ(欧州)地域で輸出販売されていた日産 200SXの1998年モデルで、PAL(欧州)版グランツーリスモ2のみに収録していた。
日本仕様とは異なり、フロントバンパーとリアバンパーのデザインがヨーロッパ(欧州)地域の道路法規の仕様に変更されており、雰囲気を出している。
詳しい解説は 日本仕様 を参照。
日本仕様とは異なり、フロントバンパーとリアバンパーのデザインがヨーロッパ(欧州)地域の道路法規の仕様に変更されており、雰囲気を出している。
詳しい解説は 日本仕様 を参照。
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