| マツダ コスモスポーツ (L10B) '68 | ||
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| メーカー | マツダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mazda Cosmo Sports (L10B) '67 | |
| 年式 | 1968 | |
| エンジン | L10B | |
| タイプ | ロードカー 2ドアスポーツカー | |
| カテゴリー | --- | |
| PP(初期値) | 356 | |
| 総排気量 | 491x2cc | |
| 最高出力 | 128PS/7,000rpm | |
| 最大トルク | 13.3kgfm/5,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 7.50kg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,130mm | |
| 全幅 | 1,595mm | |
| 全高 | 1,165mm | |
| 車両重量 | 960kg | |
| 重量バランス | 50対50 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
1968年に、マイナーチェンジを施したコスモ(L10B)は、車重が重くなった代わりにエンジンがパワーアップし、最高時速、加速性能共に向上している。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ4
グランツーリスモ(PSP)
グランツーリスモ5
グランツーリスモ6
コメント
- せっかく2000GTが出ているんだから、これもグランツーリスモ7で再び収録してほしいし内装も再現してほしい。もしエンジンスワップやるとしたらダッジチャレンジャー SRT Demonのエンジンでやってほしい。 -- (名無しさん) 2024-10-29 23:26:54
- ↑SRT Demonのエンジンはダメというわけではないが、コスモスポーツにはFCかFDのロータリーエンジンで十分いけるっしょ -- (名無しさん) 2024-10-30 05:43:27
