| フォルクスワーゲン ルポ GTI '01 | ||
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| メーカー | フォルクスワーゲン | |
|---|---|---|
| 英名 | Volkswagen Lupo GTI '01 | |
| 年式 | 2001 | |
| エンジン | エンジン形式 | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | N100 | |
| PP（初期値） | 347 | |
| 総排気量 | 1,598cc | |
| 最高出力 | 125PS/6,500rpm | |
| 最大トルク | 15.5kgfm/3,000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 3,524mm | |
| 全幅 | 1,640mm | |
| 全高 | 1,457mm | |
| 車両重量 | 975kg | |
| 重量バランス | 55対45 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 プロローグ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
フォルクスワーゲンが1998年に開発したフォルクスワーゲンの小型コンパクトカーで、 2001年には日本国内にも輸出販売を開始した。
なお、ルポにはガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車を用意していたが、日本ではディーゼルエンジン搭載車は輸出販売されていない(*1)。
なお、ルポにはガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車を用意していたが、日本ではディーゼルエンジン搭載車は輸出販売されていない(*1)。
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