フォード トーラス SHO '99 | ||
メーカー | フォード | |
---|---|---|
英名 | Ford Taurus SHO '99 | |
年式 | 1999 | |
エンジン | エンジン形式 | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか--- | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | X,XXXcc | |
最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | X,XXXmm | |
全幅 | X,XXXmm | |
全高 | X,XXXmm | |
車両重量 | X,XXXkg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
登場 | グランツーリスモ2 | |
備考 | あれば記入 |
概要
1985年からアメリカ国内において販売されているトーラスは、フォードの中型乗用車。
当車は、1996年2月から1999年11月に生産及び販売していたトーラスは、曲面で構成された美しい6ライトウインドウのセダン、実用性を重視し、しっかりとしたラケッジをもつワゴン型2タイプボディを持っている。
当車は、1996年2月から1999年11月に生産及び販売していたトーラスは、曲面で構成された美しい6ライトウインドウのセダン、実用性を重視し、しっかりとしたラケッジをもつワゴン型2タイプボディを持っている。
グランツーリスモでは2から収録されたが、4から6まで収録されたものと違い、こちらは99年式となっている。トーラスについて詳しい解説等は98年式を参照。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ2
Cr.3,098,000で購入。
後釜である98年式にはない本車の特徴として、レーシングモデファイを施行することでアメリカのNASCARドライバー、マーク・マーティンが搭乗していたトーラスのNASCAR仕様にする事ができる。
後釜である98年式にはない本車の特徴として、レーシングモデファイを施行することでアメリカのNASCARドライバー、マーク・マーティンが搭乗していたトーラスのNASCAR仕様にする事ができる。

