オペル アストラ SRi 2.0i 16V | ||
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メーカー | オペル | |
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英名 | Opel Astra SRi 2.0i 16V | |
年式 | XXXX | |
エンジン | エンジン形式 | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか--- | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | X,XXXcc | |
最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | X,XXXmm | |
全幅 | X,XXXmm | |
全高 | X,XXXmm | |
車両重量 | X,XXXkg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
登場 | グランツーリスモ2 | |
備考 | あれば記入 |
概要
1991年から生産及び販売されているオペル アストラ。
当車は、1998年にフルモデルチェンジを受けた2代目のアストラは、アルミニウム製のサブフレーム、シボレー・コルベットが採用されていた高水圧高張力ボディによりボディ剛性が2倍に引き上げられている。
当車は、1998年にフルモデルチェンジを受けた2代目のアストラは、アルミニウム製のサブフレーム、シボレー・コルベットが採用されていた高水圧高張力ボディによりボディ剛性が2倍に引き上げられている。
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