マツダ MX-5 ミアータ SRリミテッド (NA,J) '97 | ||
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メーカー | マツダ | |
---|---|---|
英名 | Mazda MX-5 Miata SR Limited (NA, J) '97 | |
年式 | 1997 | |
エンジン | エンジン形式 | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか--- | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | X,XXXcc | |
最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | X,XXXmm | |
全幅 | X,XXXmm | |
全高 | X,XXXmm | |
車両重量 | X,XXXkg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
1997年8月に一部改良を受けたマツダ MX-5 ミアータ。
当車は、特別グレードであるユーノス ロードスター SRリミテッドの北米仕様で、海外版グランツーリスモに収録されていた。
見た目は日本仕様とほぼ同一だが、日本仕様との違いはフロントのネームプレートの有無、リアのネームプレート、ロゴ、ボディサイズ、左ハンドル仕様などがある。
詳しい解説は 日本仕様 を参照。
当車は、特別グレードであるユーノス ロードスター SRリミテッドの北米仕様で、海外版グランツーリスモに収録されていた。
見た目は日本仕様とほぼ同一だが、日本仕様との違いはフロントのネームプレートの有無、リアのネームプレート、ロゴ、ボディサイズ、左ハンドル仕様などがある。
詳しい解説は 日本仕様 を参照。
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