| メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II ツーリングカー '92 | ||
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| メーカー | メルセデス・ベンツ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mercedez-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II Touring Car '92 | |
| 年式 | 1992 | |
| エンジン | エンジン形式 | |
| タイプ | レーシングカー 旧ドイツツーリングカー選手権 | |
| カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか--- | |
| PP（初期値） | 519 | |
| 総排気量 | X,XXXcc | |
| 最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
| 最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | X,XXXmm | |
| 全幅 | X,XXXmm | |
| 全高 | X,XXXmm | |
| 車両重量 | X,XXXkg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
メルセデス・ベンツが1988年に開発した190 E 2.5-16 エヴォリューションは、ライバル勢であるBMW M3を倒すべく更なる改良されたモデル。
詳しい解説は ロードカー を参照。
詳しい解説は ロードカー を参照。
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